列车制动机全部试验:自阀减压70kPa后，司机检查制动主管漏泄量，每min不得超过kPa（）

《操规》规定：列车制动机全部试验，自阀施行最大有效减压，对列车制动机进行安定试验，以便检车员检查列车制动机，要求制动机此时不能发生__________。 全部试验时，自阀减压50kpa并保压1min，对列车制动机进行安定试验（） 自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管泄漏量，每分钟不得超过20kPa；手柄移回运转位后，全列车必须在（）内缓解完毕 列车制动机进行简略试验时，制动主管达到规定压力后，自阀减压kPa并保压1mi（） 施行感度试验时，置常用制动位，减压50kPa（编组60辆以上时减压70kPa）,全列车须发生制动作用（） 感度保压试验：置常用制动位，减压（编组60辆以上时减压70kPa）,全列车须发生制动作用（） 制动机进行简略试验时，自阀减压（ ）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。 全部试验自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压（） 感度保压试验：置常用制动位，减压（编组60辆及以上时减压70kPa）,全列车须发生制动作用（） 列车制动机进行简略试验时，自阀，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，1min内不得超过20kPa（） 制动机进行简略试验时，自阀减压kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。15（） 对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压，对列车制动机进行（ ）试验，以便检车员检查列车制动机，要求不发生（ ），并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。 对列车制动机进行安定试验，当制动主管定压600kPa时，自阀施行最大有效减压为（） 车辆制动机试验自阀施行最大有效减压，对列车制动机进行感度试验（） 自阀施行最大有效减压（制动主管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa），对列车制动机进行感度试验，以便检车员检查列车制动机，要求不发生紧急制动（） 待制动系统充满风后，用自动制动阀施行kPa的减压，机组中所有机械应产生制动作用，制动缸压力达50kPa～70kPa（） 持续一定时间的保压试验，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（）Kpa并保压3MIN，列车不得发生自然缓解。 感度保压试验：置常用制动位，减压50kPa（编组60辆及以上时减压70kPa）,全列车须发生作用（） 列车制动机进行简略试验时，制动主管达到规定压力后，自动制动阀减压并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kpa（） 全部试验中的列车制动机感度试验要求：编组60辆及以上时，自阀应减压（）kPa并保压1min。