单选题

造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是()。①燃料供给中混有水②电器方面原因③喷嘴磨损④活塞平环损坏

A. ①②
B. ③④
C. ①③
D. ②④

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单选题
造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是()。①燃料供给中混有水②电器方面原因③喷嘴磨损④活塞平环损坏
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
答案
单选题
造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是()。①调速器和齿条控制连杆磨损或粘接②调速器气垫跳动③基座螺栓松动④燃料供给不规则。
A.①② B.①④ C.②④ D.①②④
答案
单选题
造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是()。①喷油泵单流阀磨损②喷嘴磨损③调速器调节错误④漏油
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
答案
单选题
双燃料发动机燃料压力低或供给不规则是由()等原因造成的。①供给泵故障②燃料滤器受阻③压力排泄阀有问题④管线受阻
A.①② B.①②④ C.③④ D.①②③④
答案
单选题
双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是()。①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂
A.①② B.③④ C.②③ D.①②③
答案
单选题
发动机燃料供给系统适时向发动机供给燃料外()
A.还要适时 B.还要供氧化 C.还要将发动机的温度保持在一定的范围内 D.还要将燃烧后的废气排至大气中
答案
主观题
双燃料发动机燃油的传送路线是从()到()再到发动机。
答案
单选题
发动机燃料供给系除适时向发动机供给燃料外,()。
A.还要适时、准确,可靠地点火 B.还要将燃烧后的废气排至大气中 C.还要将发动机的温度保持在一定的范围内
答案
单选题
下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是()。
A.泵有问题 B.系统中水液位低 C.缸的水套腔中沉积了水垢 D.不正确的排空。
答案
主观题
双燃料发动机中透平达不到其()会使其功率降低。
答案
热门试题
()会使双燃料发动机中水套水系统产生压力波动。 温度控制原件设置错误会导致双燃料发动机()。 双燃料汽车进行燃料转换时,一定要在发动机熄火后进行。 导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是()。①滑油型号不对②喷嘴磨损③发动机过载④喷油时间不正确 双燃料发动机的润滑主油泵是由发动机的()的,只在发动机运转后才使用。 造成启机后双燃料发动机升温时间过长的原因有()。①发动机过载②温度计有问题③泵吸入口漏气④温度控制元件故障 水泵吸入口漏气会使双燃料发动机中水套水系统产生()。 喷油泵齿条设置错误会使双燃料发动机产生()排烟。 双燃料发动机燃料供给量降低的产生原因可能是()。①柴油泵问题②柴油滤器受堵③日用罐泄漏④柴油管线受堵或气堵。 空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机()温度过高。 导致双燃料发动机振动过度的可能原因是()。①汽缸缸套过份不圆②某个汽缸不着火③电器的原因④调节扳磨损 属于汽油发动机燃料供给系的组件是()。 缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中()温度过高。 汽车发动机按照燃料供给方式分类有()。 汽车发动机按照燃料供给方式分类有()。 压缩过程中漏气到水套会使双燃料发动机中水套水系统产生()。 双燃料发动机燃气控制系统可用来调节控制气和()旁通控制。 通过双燃料发动机的水温升超过()华氏度可能与()故障有关。 汽油发动机的燃料供给系不供油或供油不畅的原因有:() 汽油发动机的燃料供给系不供油或供油不畅的原因有()
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