一号线电客车在ATP保护下，列车在运行中出现车门紧急解锁，速度低于km/n以下时客车产生紧急制动（）

6号线电客车运行中,紧急解锁手柄只能转动至若此时电客车以iATP、ATP、ATO、ATB模式运行出站,运行距离且列车速度低于75km/h,则电客车会施加紧急制动;否则仅在司机室HMI上产生门请求解锁报警,车门不能打开,电客车不产生制动。（选择题）（） 4号线电客车客室内每个车门设有一个紧急解锁手柄，手柄为红色，并加盖保护（） 4号线电客车运行中，转动紧急解锁手柄，列车会产生紧急制动，车未停稳时，车门不能打开。A.对B.错（） 一号线电客车DDU上的车门状态显示：NJ01电客车车门打开DDU上车门状态图标为黄色；NJ03电客车车门打开DDU上车门状态图标为白色（） 一号线电客车有种驾驶模式（） 一号线NJ04电客车全列车共有个辅助逆变器箱（） 一号线电客车URM模式下，需使用门控旁路方式运行时，司机应将开关打置车门联锁位（） 机场线有保护的NJ06型电客车高速运行时车门被紧急解锁会产生紧急制动（） 一号线电客车紧急制动只采用制动，而且紧急制动是不可逆转的（） 一号线电客车为保证行车安全，紧急制动输出是最重要功能（） 有ATP保护下，车门紧急解锁导致列车紧急制动（） 一号线电客车车顶有哪些装置（） 重庆一号线地铁列车每辆车的每侧车门中设有个紧急入口装置（） 一号线NJ01电客车车门切除DDU上车门状态图标为黑色；NJ03电客车车门切除DDU上车门状态图标为白色；NJ04电客车车门切除DDU上车门状态图标为黄色（） 在电客车无车载ATP保护情况下，除开行救援列车外，载客电客车允许反方向运行（） 一号线司机驾驶列车超速，ATP将产生紧急制动，待列车停稳后，司机要先按下按钮，再缓解列车紧急制动（） 一号线电客车关闭门控电源（S4）开关且切除车门后，此时该车门门头指示灯显示（） ：沈阳地铁一号线电客车采用直流牵引供电（） 重庆一号线地铁电客车SIV输出电压有（） 轨道交通一号线电客车采用型车（）