每班接班后应依次试，检查制动器制动及终点限位开关动作的正确性和可靠性，确认机构完好后，方可开车（）

建筑起重机械使用时,每班都应对制动器进行检查。当制动器的制动器摩擦片厚度磨损达原厚度()应作报废处理。 收紧围绕在制动轮上的制动带而产生制动作业的制动器，称为（）制动器。 每班接班后应依次试机构，确认机构完好后，方可开车（） 起重机使用时，每班都应对制动器进行检查。当制动器磨擦片厚度磨损达原厚度（）应报废。 制动器是一个（）动作的盘钳式制动器，用于机械刹车动作 常用制动器及带停放制动的制动器工作原理 制动器应便于检查,常闭式制动器的制动弹簧应是压缩式的.制动器应可调整,制动衬片应能方便更换。 汽车在下长坡前应检查（），试踩制动器踏板，只有在制动器安全可靠的前提下方可下坡。 双椎杆制动器比单椎杆制动器动作时间稍短（） 制动器是靠而产生制动作用（） 简述启闭机械（含限位开关、制动器）要进行哪些经常性的养护。 正常使用的起重机，每班都应对制动器进行检查（） 盘式制动器的检查，应检查（） 直流电力机车基础制动采用的是独立作用式制动器，在检查中应逐个检查制动器的制动、缓解状态。 扶梯制动器包括工作制动器、()制动器和辅助制动器。 用塞尺检查制动器间隙，每侧间隙必须保证在（），检查气隙前，须使制动器动作（）次，确保正确调整。 用塞尺检查制动器间隙，每侧间隙必须保证在（），检查气隙前，须使制动器动作（）次，确保正确调整 汽车制动系统产生最大制动作用时，行车制动器踏板力和驻车制动器手握力分别不得超过（）。 制动器是依靠摩擦而产生制动作用，行车上用的制动器主要分为（）三种。 制动器是依靠摩擦而产生制动作用，天车上用的制动器主要分为( )三种。