正线及配线钢轨宜采用钢轨（）

正线、辅助线及试车线采用钢轨，场段采用钢轨（） 正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨，轨距为（） 正线及试车线钢轨采用钢轨及号单开道岔（） 正线及辅助线采用钢轨；车场线采用钢轨，其中试车线采用60kg/m钢轨 正线及辅助线采用---钢轨；车辆段线、停车场线采用钢轨（） 正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨，规矩1435mm（） 正线、辅助线及试车线采用__钢轨，场段采用__钢轨，轨距为__ 正线和配线采用无缝钢轨，车场内为有缝钢轨（试车线为60kg/m无缝钢轨）（） 新建正线及辅助线采用的钢轨不得低于钢轨（） 昆明地铁正线、配线采用钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（） 正线及辅助线采用（）钢轨，车场线采用50kg/m钢轨，轨距为（）。 昆明地铁正线、辅助线（配线）采用钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（） 正线及试车线钢轨通常采用（）kg/m钢轨及（）号单开道岔。 正线及试车线钢轨通常采用（）kg/m钢轨及（）号单开道岔 正线及辅助线采用60kg/m钢轨；车场线采用60kg/m钢轨，试车线采用50kg/m钢轨（） 昆明地铁正线、配线采用60kg/m钢轨9号（） 正线及辅助线采用60kg/m钢轨；车场线采用50kg/m钢轨，其中试车线采用50kg/m钢轨（） 正线及辅助线采用kg/m钢轨，车辆段采用kg/m钢轨。轨距为mm（） 正线、辅助线及试车线采用60Kg/m钢轨，场段采用50Kg/m钢轨。（ ） 4号线正线及辅助线采用钢轨的道岔（）