DK-1型制动机重联电空阀窜风会造成（）
A. 减压慢、充风慢
B. 减压慢、充风快
C. 减压快、充风快
D. 全都不对
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DK-1型制动机重联电空阀窜风会造成（）
A.减压慢、充风慢 B.减压慢、充风快 C.减压快、充风快 D.全都不对
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DK-1型制动机重联电空阀进风口是（）
A.列车管 B.均衡风缸 C.调压阀管 D.作用管
答案
DK-1制动机，重联电空阀得电后沟通的风路应是( )。
A.总风缸与作用管 B.均衡风缸管与调压阀管 C.制动管与均衡风缸管 D.制动管与作用管
答案
DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄重联位，重联电空阀259沟通的风路应为( )。
A.制动管通均衡风缸管 B.制动管通大气 C.总风通均衡风缸 D.总风通制动管
答案
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（）
答案
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（）
答案
DK-1型电空制动机，重联电空阀得电后，将会使中继阀处于自锁状态。
答案
DK-1型制动机制动电空阀是失电排风（）
答案
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口（）
答案
DK-1型制动机当排风1电空阀漏风时（）
A.电空位制动缸不保压 B.空气位制动缸不保压 C.电空位与空气位制动缸均不保压 D.全都不对
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DK-1制动机，259重联电空阀得电后沟通的风路是__________管与均衡风缸管之间的通路。
DK-1型电空制动机重联阀主要由本-补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及（）、管座等组成。
DK-1型电空制动机电空位操纵大闸重联位时，中继阀处于（）状态。
DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，缓解电空阀得电，切断了均衡风缸充风通路。
DK-1型电空制动机，电空位操作，电空制动控制器手柄放重联位时,均衡风缸管将与列车管沟通。
DK-1型电空制动机，缓解电空阀的功能是，控制制动缸排风。
DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时，开通了__至均衡风缸的风路
DK-1型制动机重联附挂时，无电空制动电源时应关闭（）
DK—1型电空制动机自阀有过充位、运转位、制动位、重联位、紧急位五个工作位（）
DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，（ ）失电，切断了均衡风缸充风通路。
DK-1型制动机，电空控制器手柄置（）位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，制动电空阀257YV、中立电空阀253YV、重联电空阀259YV得电，其余各电空阀失电（）
DK-1型电空制动机，因空气位809线无电，所以排风1电空阀不能得电。
DK-1制动机，当排风1电空阀漏风时( )。
简述DK-l型制动机中排风1电空阀得电的条件是什么？排风1电空阀得电的作用是什么
简述DK-l型制动机中排风1电空阀得电的条件是什么?排风1电空阀得电的作用是什么?
DK-1型电空制动机采用型分配阀
DK-1型制动机电空位操作，电空制动控制器“运转”位，若中立电空阀下阀口故障未复位将造成均衡风缸充风而列车管不充风。
DK-1制动机，缓解电空阀失电257电空阀得电时，沟通的风路应是( )。
DK—1型电空制动器的“重联位”，只有在双机重联时使用（）
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