多选题

对动车组停放及过车的股道进行清道,动车组进库前确认具备以下动车组进库条件()

A. 将动车组计划进车股道库门打开
B. 确认对应的隔离开关合闸状态,接触网有电,三层平台渡板均收起到位
C. 预进车列位及通过线路均无车,且线路上无杂物,轨道限界内无异物侵入
D. 预进车列位及通过的线路地沟内无人

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多选题
对动车组停放及过车的股道进行清道,动车组进库前确认具备以下动车组进库条件()
A.将动车组计划进车股道库门打开 B.确认对应的隔离开关合闸状态,接触网有电,三层平台渡板均收起到位 C.预进车列位及通过线路均无车,且线路上无杂物,轨道限界内无异物侵入 D.预进车列位及通过的线路地沟内无人
答案
单选题
检修库、停放动车组发生火灾时,报警人在向调度科等部门报警时,应讲明起火动车组的、停放股道、起火位置及起火动车组相邻停放动车是否断电等情况()
A.车组号 B.车列号 C.车型
答案
多选题
动车组进库前确认具备以下动车组进库条件:①将动车组计划进车股道打开②确认对应的隔离开关合闸状态接触网有电均收起到位③预进车列为及通过线路均无车且线路上无杂物轨道界限内无异物侵入④预进车列为及通过的线路无人()
A.库门 B.三层渡板 C.地沟内 D.股道 E.NA F.NA G.NA H.NA
答案
单选题
动车组进、出检修库前,由动车所开放信号后与司机联系妥当,确认信号开放后动车()
A.司机 B.机械师 C.列车长 D.调车指挥
答案
单选题
未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时,动车组司机按规定,并通知随车机械师确认签字后方可动车()
A.撤除防溜 B.制动试验 C.办理手续 D.缓解停放制动
答案
单选题
在动车组出检查(修)库前,要确认动车组具备移动条件;在动车组入检查(修)库前,要对库内设备状态进行确认;动车组出、入库前,须通过提示库内检修人员在动车组移动过程中,严禁穿越该股道;动车组在进行调车作业(含解编、重联作业)或出、入库作业时,必须关闭动车组所有侧门、窗;动车组出、入库须有记录。《乌鲁木齐铁路局劳动安全守则》()
A.对讲机 B.个人电话 C.GSM-R手机 D.语音广播
答案
单选题
动车组出、入动检库前,应由动车所( )广播通知库内现场人员,严禁穿越该股道。
A.安全员 B.调度员 C.隔离开关操作员
答案
判断题
未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时,动车组司机按规定制动试验,并通知随车机械师确认签字后方可动车()
答案
单选题
动车组司机在动车组出、入检查(修)库前必须进行,确认具备条件后,再进行动车组出、入检查(修)库作业()
A.报告 B.联控 C.汇报 D.询问
答案
单选题
动车组回送前,动车组配属动车(车辆)段(以下简称配属段)确认动车组符合回送要求后,由动车调度向本局动车调度申请()
A.所在局 B.使用局 C.检修厂 D.配属段
答案
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CRH1A动车组动车组在进行制动测试前,必须施加停放制动() 动车组在动车所(存车场)内停留时必须采取防溜措施。装备停放制动装置的动车组无动力停留时,由动车组司机使用停放制动装置防溜并确认停放制动状态;无停放制动装置或停放制动装置故障的动车组无动力停留时,由司机进行防溜() 动车所调度必须严格制定存车场动车组吸污日班计划,按车次、股道及动车组逐次安排动车组吸污工作() 哈西动车所内动车组停留,遇动车组停放制动失效时,在故障未处理前,设置防溜() 接到动车所调度动车组进库的通知,检修人员立岗接车() 动车组在动车所内无停放制动装置的动车组,由机械师负责防溜设置与撤除,司机负责确认() 根据《行车组织规则》第79条规定:动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置时,动车段(所)检修库内的防溜由机械师负责,检修库外的防溜由司机负责() 动车组停放制动满足动车组在定员载荷下停放在的坡道上不溜车() 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》(南铁辆〔2018〕179号)动车组试验结束后,动车组须进动车所进行全面检查整备。 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》(南铁辆〔2018〕179号)动车组试验结束后,动车组须进动车所进行全面检查整备() 动车组列车在动车所入库后,有停放制动装置的动车组实施停放制动状态,无停放制动装置的动车组应保持制动状态,防溜办法按照执行 动车组在动车段(所)无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于状态 动车所检修库外不带停放制动(或停放制动故障)动车组对标停车后,由司机设置止轮器防溜。 时速160公里动力集中动车组车底地沟作业前无须确认车组施加停放制动() 动车组回送前,动车组配属动车(车辆)段确认动车组符合回送要求后,由配属段动车调度向本局动车调度申请,在其他铁路局集团公司回送时由动车组配属铁路局集团公司动车调度将申请转交动车组所在局动车调度() 动车所到达车站后,()确认“辆动-12”中出所前动车组状态。 动车组进、出检修库前,司机须与联系妥当,并确认信号开放。除故障等不得已情况外,禁止办理动车组推进调车() 时速160公里动力集中动车组无动力停留时,须施加停放制动。短编动车组停放制动失效及长编动车组1辆动力车停放制动失效时,拖车(控制车)人力制动机拧紧辆数不少于辆() 动车所检修库外不带停放制动(或停放制动故障)动车组对标停车后,由地勤机械师设置止轮器防溜。 动车所检修库外不带停放制动(或停放制动故障)动车组对标停车后,由随车机械师设置止轮器防溜。
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