动车组司机在动车组出、入检查（修）库前必须进行，确认具备条件后，再进行动车组出、入检查（修）库作业（）

动车组进、出检修库前，司机须与联系妥当，并确认信号开放。除故障等不得已情况外，禁止办理动车组推进调车（） 动车组进、出检修库前，由动车所开放信号后与司机联系妥当，确认信号开放后动车（） 使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用kPa。具备升弓供电条件时，允许动车组升弓供电。当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机断电并降弓（） 动车组列车更换动车组司机__后，需进行__ 两列动车组（）时，由动车组机械师负责引导，司机确认 随车机械师在对车组进行出库技术检查作业前，必须在哪端司机室设置“禁动牌”（） 随车机械师打开救援机车来车方向的前开闭头罩，取出过渡车钩与救援机车进行连挂后连接制动风管，通知动车组司机施加停放制动，缓解常用制动，确认动车组常用制动已缓解后，通知司机隔CRH5型动车组离ATP、LKJ及，断开主控端QEL柜内打开、及救援机车列车管塞门后通知动车组司机，由动车组司机通知机车司机进行制动试验，试验完毕后动车组司机通知机车司机并缓解停放制动。随车机械师检查裙板锁闭状态，确认良好后通知动 两列动车组编时，由动车组机械师负责引导，司机确认（） 《中国铁路济南局集团有限公司添（登）乘动车组司机室管理办法》中，动车组运行中司机室门必须锁闭，只允许随车机械师出入，但必须通知司机，得到同意后方可出入，其他人员不得出入司机室（） 动车组调车作业时，司机必须在动车组运行方向的（）操作。 CRH1A动车组动车组在进行制动测试前，必须施加停放制动（） 负责动车组出入所（库）及调车的驾驶作业（） 动车组出库途中，巡视检查动车组运转情况，确认司机室门窗锁闭，发现异常及时处置并汇报（） 使用机车救援动车组时，当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机（） CRH5A型动车组机车与动车组连挂后在发车前须进行制动试验,机车向动车组充风至定压,由司机进行制动试验,确认动车组全列制动缓解状态（） 两列动车组重联或解编时，由动车组负责引导，司机确认 旅客换乘完毕，被救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后，通知救援动车组司机换乘完毕。 动车组自轮运转进库时，地勤司机收到允许进库信号后鸣笛确认，驾驶动车组限速以不大于的速度开进库（） 动车组出所前，司机必须试验动车组制动性能；出所选择适当地点，应选择适当地点施加制动，观察制动效果，确认制动状态（） 根据《行车组织规则》第79条规定：动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置时，动车段（所）检修库内的防溜由机械师负责，检修库外的防溜由司机负责（）