单选题

系统-自动飞行关于导航精度检查,下列正确的说法是()

A. 当“GPS主用”可用时,仍需定期(大约每小时一次)比较检查导航精度
B. 下降通过FL100时,若GPS主用不工作,但精确度信息为HIGH,无需比较原始数据和FM位置
C. 巡航阶段实施导航精度检查时(假设需要),如原始数据与FM位置误差已超过3海里,则FM位置不可靠,可以结合原始数据小心使用管理的模式,但是如果发现显示和实际位置之间存在重大不一致,解除管理的导航方式,并使用原始数据导航

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系统-自动飞行关于导航精度检查,下列正确的说法是()
A.当“GPS主用”可用时,仍需定期(大约每小时一次)比较检查导航精度 B.下降通过FL100时,若GPS主用不工作,但精确度信息为HIGH,无需比较原始数据和FM位置 C.巡航阶段实施导航精度检查时(假设需要),如原始数据与FM位置误差已超过3海里,则FM位置不可靠,可以结合原始数据小心使用管理的模式,但是如果发现显示和实际位置之间存在重大不一致,解除管理的导航方式,并使用原始数据导航
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15038SOP关于巡航中导航精度的检查,下列说法中正确的是()
A.在ND上出现GPS PRIMARY LOST,无须导航精度检查。 B.只要 GPS PRIMARY 有效,就无须导航精度检查。 C.在PROG页面上显示的低精确度,无须导航精度检查。 D.在 MCDU 上出现 NAV ACCUR DOWNGRAD,无须导航精度检查
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单选题
系统-自动飞行关于ALPHAFLOOR保护,下列说法正确的是?()
A.ELAC产生一个信号来触发ALPHA FLOOR保护方式,进而设置发动机TOGA推力 B.减速期间,低能量语音警戒先于ALPHA FLOOR触发(除非ALPHA FLOOR由于操纵杆偏转而触发) C.若两个无线电高度表都失效,则ALPHA FLOOR保护被抑制 D.当飞机迎角减小速度增大时且改出ALPHA FLOOR保护时,TOGA推力自动断开恢复原先工作状态
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系统-自动飞行下列关于FM无线电导航台位置更新的描述,正确的是()
A.机组可人工选择合适的助航设备用于位置更新 B.可以使用的助航设备包括:VOR、DME、LOC C.FM总是优先使用无线电助航设备来更新位置
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单选题
系统-自动飞行关于EXPED功能,以下说法正确的是()
A.在加速爬升(EXP CLB)方式中时,自动推力(若工作)自动将推力设置在CLB推力 B.在加速下降(EXP DES)方式中时,目标速度为 350 kt 或 M 0.82 C.当加速接通时,系统遵循速度限制(SPD CSTR),高度限制(ALT CSTR)
答案
单选题
系统-自动飞行导航数据库()
A.任何时候若有必要就进行更新 B.定期更新 C.在飞行员驾驶舱准备时进行更新
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单选题
关于北斗卫星导航系统,下列说法正确的是:
A.BDS是继GPS、GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统 B.北斗卫星导航系统总共由54颗导航卫星组成 C.北斗三号最后一颗全球组网卫星在文昌卫星发射中心点火升空 D.GPS是欧盟建立的卫星导航系统
答案
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系统-自动飞行关于FMGC,以下说法错误的是()
A.两部AP接通,先接通的AP相关的FMGC主用 B.一部AP接通,相关的FMGC主用 C.若AP未接通,FD1按钮接通,则FMGC1主用 D.若AP未接通,FD1按钮关断,FD2按钮接通,则FMGC2主用
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下面关于导航系统说法正确的是()
A.由于采用卫星信号,不会产生定位误差 B.定位卫星必须超过5颗以上才能完成定位功能 C.可以实现车辆运行期间的运动位置的确定 D.导航地理信息存储在导航系统控制单元中
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单选题
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