现场人工手摇道岔不能__时,列车禁止越过;道岔不密贴时,列车禁止越过。（选择题）（）

道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭（无咔嚓声）或道岔不密贴时，列车限速越过。A.对B.错（） 现场人工手摇道岔道岔不密贴时？（） 道岔故障，现场人工手摇道岔不能机械锁闭无咔嚓声，或道岔不密贴时列车限速15km/h通过（） 道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭，无咔嚓声，或者道岔无密贴时，列车限速15km/h（） 道岔故障时人工手摇道岔不能机械锁闭或道岔不密贴，列车限速15km/h（） 《道岔故障专项应急预案》中现场手摇道岔的原则：现场不能确定道岔机械锁闭、尖轨与基本轨不密贴的情况下，禁止列车通过（） 现场人工手摇道岔不能机械锁闭且未加钩锁器时，列车正常越过（） 现场人工手摇道岔不能机械锁闭或加钩锁器时，列车限速越过（） 电话闭塞法组织行车时，列车进路上的道岔必须人工现场办理，确认道岔尖轨密贴、机械锁闭并切断遮断器后方可组织列车通过（） 道岔防护兼出站信号机灭灯时，所有列车禁止越过。备注：CBTC列车可根据速度码越过，非CBTC列车禁止越过（） 道岔（ ）与基本轨在静止状态不密贴时，禁止使用。 手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔。属于（） 手摇道岔时，手摇操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔。属于哪种锁闭方式（） 《道岔故障专项应急预案》中现场手摇道岔的原则：手摇道岔双人互控操作。行调告知现场负责人列车进路及故障道岔编号，由现场负责人最终确认故障道岔开通位置正确、尖轨密贴、机械锁闭、人员（含抢修人员）工具出清后报行调。故障区域列车司机凭动车（） ( ) 道岔尖轨尖端与基本轨在动态时不密贴，禁止使用。 列车正确象通过道岔时，如果道岔位置错误，列车将做错股道（） 列车通过道岔时，凡由道岔始端驶向道岔终端时，称（ ）过岔 联锁失效不能集中操作又不能现场手摇转换或其尖轨与基本轨（心轨与翼轨）不密贴的道岔，电务人员须先将道岔拨向所需位置，并按规定紧固保证密贴（） 手摇道岔办理人员现场确认道岔位置，若位置正确、尖轨密贴，直接断开遮断器并加锁（） 手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔，属于锁闭方式（）