登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
列车通过道岔时,凡由道岔始端驶向道岔终端时,称( )过岔
主观题
列车通过道岔时,凡由道岔始端驶向道岔终端时,称( )过岔
查看答案
该试题由用户384****48提供
查看答案人数:4486
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户384****48提供
查看答案人数:4487
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
主观题
列车通过道岔时,凡由道岔始端驶向道岔终端时,称( )过岔
答案
判断题
道岔号数越大,列车侧向通过道岔时就越平稳,允许过岔速度也就越低()
答案
判断题
道岔号数越大,列车侧向通过道岔时就越平稳,允许过岔速度也就越高()
答案
判断题
道岔号数越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许的过岔速度也就越高,所以应该全部采用大号道岔。
答案
判断题
道岔因其辙叉角的大小不同,有不同的道岔号,辙叉角越小,道岔号就越大,曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度就越高。
答案
单选题
道岔因其辙叉角的大小不同,有不同的道岔号,辙叉角越小,道岔号就越大,曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度就越高()
A.正确 B.错误
答案
判断题
道岔因其辙叉角的大小不同,有不同的道岔号,辙叉角越小,道岔号就越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度就越高。( )
答案
判断题
道岔因其辙叉角的大小不同,有不同的道岔号,辙叉角越小,道岔号就越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度就越高()
答案
判断题
辙叉角越小,道岔号就越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度也就越高,所以采用大号道岔对于列车运行是有利的()
答案
单选题
道岔全长:道岔始端到道岔终端在道岔基线上的(D)()
A.最大距离 B.最小距离 C.连接长度 D.投影长度
答案
热门试题
道岔故障时,列车压岔时道岔故障无需单锁,可凭调度命令组织列车过岔后加钩锁器。改正:列车压岔时道岔故障必须单锁()
道岔终端:离道岔始端最远的中心()
列车正确象通过道岔时,如果道岔位置错误,列车将做错股道()
故障道岔钩锁在指定位置后,列车以切ATP模式凭行调口头命令越过道岔防护信号机红灯/灭灯。列车过岔时限速运行(除道岔故障外列车过岔时按行规规定速度执行),过岔后列车恢复40km/h运行()
道岔的代号N代表了辙叉角(α)的余切值,α越小,N值越大,列车通过道岔时越平稳,岔速越高。
道岔的代号N代表了辙叉角(a)的余切值,a越小,N值越大,列车通过道岔时越平稳,岔速越高()
道岔的代号N代表了辙叉角(α)的余切值,α越小,N值越大,列车通过道岔时越平稳,岔速越高()
道岔故障时,列车均以切ATP模式过岔时限速km/h运行(除道岔故障外列车过岔时按行规规定速度执行,过岔后列车恢复km/h运行()
列车过故障道岔时限速多少运行(除故障的道岔外,列车过岔时按行规规定速度执行)?()
列车迎着道岔尖轨运行称为顺向通过道岔()
当列车通过道岔或急曲线时必须()
当列车停于故障道岔上时,IBP盘道岔表示灯有道岔位置表示且位置正确时,列车可继续运行通过岔区()
道岔故障时通过道岔故障区段的首列车须限速25km/h运行()
列车通过道岔时,应加速行驶,防止矿车间挤得太死,发生窜道岔事故。
道岔故障时,列车均以“切ATP”模式过岔时限速运行()
当列车顺向通过道岔,如果道岔位置错误会导致()
道岔故障必须单锁并加钩锁器后方可准许列车过岔,列车压岔时道岔故障必须单锁,可凭调度命令组织列车过岔后加钩锁器()
当列车对向通过道岔,如果道岔位置错误会导致()
道岔辙叉角与道岔型号及列车侧向通过道岔的速度之间的关系是()
机车在顺尖方向通过道岔时,允许岔尖在反方向位置时挤岔尖通过。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP