燃油管系装船后进行的试验压力应为（）

输油管道进行压力试验时，压力试验的环境温度不得低于（） 燃油压力调节器的进油管和真空管之间应不通（） 燃油泵前管路漏泄，空气进入燃油管路，可造成燃油系统压力低（） 在哪种类型的发动机中，更换燃油滤清器之前应释放燃油管路的压力（） 换热器的气密性试验应在压力试验合格后进行（） 在哪种类型的发动机中，更换燃油滤清器之前应释放燃油管路的压力。（） 泄漏性试验应在压力试验合格后进行。试验介质宜采用空气（） 加装燃油时，应当由_负责检查装油管系和开关阀门（） 甲说:燃油压力低表明燃油泵必须更换;乙说:燃油压力高表明燃油滤清器或燃油管堵塞。谁正确?( ) 加装燃油时, 应检查装油管系,正确开启阀门,在空气管下方放置集油容器（） 球罐气密性试验应在水压试验后进行，试验压力为1.05倍的设计压力。 在检修燃油系统拆卸有油管时，应先卸压，防止较高压力的燃油喷洒出来引起火灾。 压力容器的泄漏试验必须在液压试验合格后进行。 压力容器的泄漏试验必须在液压试验合格后进行。（） 水压严密性试验应在水压强度试验和管网冲洗合格后进行。试验压力应为（），稳压（），应无泄漏。 16V240ZJB型柴油机的燃油系统设有燃油精滤器、低压输油管、（）、高压输油管、喷油器、限压阀及喷油泵和喷油器的回油管系。 船舶各系统管系装船后的液压试验要求（）。 水压严密性试验应在水压强度试验和管网冲洗合格后进行。试验压力应为设计工作压力，稳压（）h应无泄漏。 压力容器气密性试验应在（）合格后进行。 柴油机运转中若有大量空气进入燃油管系，后果是（）