JZ-7型机车电空制动机，均衡风缸压力开关P9、P10的动作压力值为（）kpa

当JZ-7型制动机自阀施行制动时，均衡风缸列车管压力能正常变化，而机车不能产生制动作用，是因为（） JZ-7型制动机机车单独制动总风源直接给供风,从而导致制动缸压力上升（） JZ-7型空气制动机自阀调整阀部的作用是控制均衡风缸的压力（） JZ-7型制动机大闸位，均衡风缸减压50KPa（） JZ-7型制动机，大闸位，均衡风缸减压170KPa（） DK-1型电空制动机空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风。 JZ-7型空气制动机系统在制动状态时，均衡风缸的压力空气是经（）排向大气的 NJ2型机车制动机加电、失电和使均衡风缸压力以常用制动速率将至0（） JZ-7型制动机工作风缸泄漏，机车制动缸压力（）按比例上升 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时，由于均衡风缸未减压，压力开关209未动作，导线367电→209SA压力开关→制动逻辑控制装置DKL→使（）电空阀及排风2电空阀得电 JZ-7制动机紧急制动时均衡风缸及列车压力3秒内排到0（） DK-1型电空制动机紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因可能是（） JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时，自阀手柄取柄位时，均衡风缸排气时间小于s（） JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时，自阀手柄取柄位时，均衡风缸排气时间小于( )s。 DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时，开通了__至均衡风缸的风路 JZ-7型空气制动机自阀手柄在任何位置，均衡风缸压力正常，制动管无风压的原因是（） JZ-7型制动机大闸和小闸制动时，制动缸压力上到总风缸压力是因为（） JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（） 直流电力机车DK-1型电空制动机中设置均衡风缸的目的是什么？ 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，大闸在制动后的“中立”位时，均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气（）