不得对调节器基本轨、及其所焊连的钢轨进行张拉或顶推作业（）

钢轨伸缩调节器由尖轨和基本轨组成，尖轨与基本轨要保持密贴，缝隙不得大于mm（） 钢轨伸缩调节器基本轨允许伸缩量为±400mm（） 钢轨伸缩调节器基本轨允许伸缩量为±400mm（） A-B-A-002214钢轨伸缩调节器必须基本轨锁定、尖轨伸缩（） 钢轨伸缩调节器应采用基本轨伸缩、尖轨锁定的结构（） 调节器尖轨或基本轨轨头出现应及时修理或更换（） 钢轨伸缩调节器养护维修时，如果尖轨或基本轨顶面出现压溃飞边现象，应及时铲除并打磨，防止轨头掉快剥落，影响调节器正常工作（） 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜尖轨和基本轨（） 对调节器的扣件、垫板、轨撑状态每检查1遍（） 钢轨伸缩调节器应采用轨伸缩、轨锁定的结构 调节器护轨低于尖轨（基本轨）应及时修理或更换护轨（） 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜（） 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时修理或更换（） 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，必须同时更换尖轨和基本轨（） 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，不宜同时更换尖轨和基本轨（） 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，应同时更换尖轨和基本轨。 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨（） 调节器尖轨或基本轨顶面出现现象应及时打磨（） 调节器每对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入（） 岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换（）