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什么叫热应力?极热态启动汽缸、转子热应力如何变化?

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什么叫热应力?极热态启动汽缸、转子热应力如何变化?
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什么叫热应力?极热态启动汽缸、转子热应力如何变化
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主观题
汽轮机冷态启动时,汽缸、转子上的热应力变化如何?
答案
主观题
冷态启动时,汽缸内壁承受()热应力,汽缸外壁承受()热应力。
答案
主观题
Je3C3081汽轮机冷态启动时,汽缸、转子上的热应力如何变化
答案
主观题
何谓热应力?汽缸和转子产生热应力的原因有哪些?影响热应力大小的因素有哪些?热应力过大有何危害?在运行中如何控制热应力的大小?热应力会不会等于零?
答案
判断题
热态启动时,汽缸的热应力发生交变应力的循环,而转子不会出现交变()
答案
主观题
汽轮机冷态启动时,汽缸.转子上的热应力如何变化?答:汽轮机的冷态启动,对汽缸.转子等零件是加热过程。汽缸被加热时,内壁温度高于外壁温度,内壁的热膨胀受外壁的制约,因而内壁受到压缩,产生压缩热应力,而外壁受到膨胀力的拉伸,产生热拉应力。同样转子被加热时,转子外表面温度高于转子中心孔温度,转子外表面产生压缩热应力,而转子中心孔产生热拉应力
答案
判断题
汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环()
答案
主观题
什么叫汽机高、中压热应力保护?热应力信号是如何取得?
答案
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