是在空气制动装置中，将空气压力转变为活塞杆推力的装置（）

作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞，由活塞杆传出的力称为闸瓦压力（） 气压锁紧型气缸，是利用压缩空气充气，推动控制活塞前进，使滚轮连杆机构将活塞杆锁死，而达到锁紧得目的。没有压缩空气时，盖锁紧装置则自然失效（） 活塞杆填料函是用来密封活塞杆与（）之间的装置。 基础制动是由制动缸、活塞杆、传动装置和闸瓦部分组成（） 动车组常用空气制动过程中，根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动 通用知识：作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞，由活塞杆传出的力称为制动原力。 抱闸故障的判断：发现车辆发生制动抱闸故障，首先应在车辆时，观察制动缸活塞杆和前制动杠杆。若活塞杆仍伸出，则可判断为空气制动装置故障；若活塞杆未伸出，再观察手制动装置与前制动杠杆连接的5环链，前制动杠杆处于制动位置、5环链处于拉紧状态，则可判断为手制动装置故障；若5环链处于松弛状态，用手推动前制动杠杆，前制动杠杆不能复位，仍处于制动位置，可判断为基础制动装置故障（） 抱闸故障的判断：发现车辆发生制动抱闸故障，首先应在车辆缓解时，观察制动缸活塞杆和前制动杠杆。若活塞杆仍伸出，则可判断为空气制动装置故障；若活塞杆未伸出，再观察手制动装置与前制动杠杆连接的5环链，前制动杠杆处于位置、5环链处于拉紧状态，则可判断为手制动装置故障；若5环链处于松弛状态，用手推动前制动杠杆，前制动杠杆不能复位，仍处于制动位置，可判断为基础制动装置故障（） 动车组基础制动装置都是利用杠杆原理，把制动缸活塞推力转变成闸片压力,从而达到制动的目的（） 填料函密封圈轴向间隙，可导致活塞式空气压缩机活塞杆过热（） 制动缸与基础制动装置的作用是将空气压力转化为压迫车轮踏面的闸瓦压力（） CRH2A型动车组的基础制动装置采用了__，将制动装置产生的空气压力转换成油压 机车基础制动装置的作用是将制动缸的空气压力直接传递到闸瓦上去（） 气压式制动传动装置的组成中（）具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力，使车轮制动器产生制动力矩。 通风系统的组成、进排风装置、风道、空气净化设备、空气压力波动控制装置（） CRH2A型动车组的基础制动装置采用了__缸，将制动装置产生的空气压力转换成油压 基础制动装置的作用是把作用在制动缸活塞上的压缩空气推力，平均的传递给各块闸瓦（瓦片）（） 空气压缩机是机械能转化为空气的压力能的气压装置. 压缩空气推动气缸活塞杆运动，并带动（）开关。 制动装置通常包括空气制动装置、基础制动装置（）