为满足施工防护需要，在出入段场线划定的。进行施工检修时，隔离区视为一个虚拟的车站

遇特殊情况需要越出段/场占用出入段/场线调车时（含洗车作业），原则上按办理。未经行调同意，禁止使用出入段/场线进行。段/场与正线连接站联锁设备不能正常使用时，严禁越出段/场占用出入段/场线调车 车辆段/停车场供电分区影响列车出入段/场线的施工，作业时需要在信号楼安排防护员，不需与正线连接端设置防护灯，如有车通过时需保证在 （ ）内完成销点 A类施工作业，须经行调批准，方可进行；影响出入段/场线、车辆段/停车场线行车的施工，行调须通知车辆段/停车场调度员知会（） 当转换轨作为动车作业的施工作业区域或防护区域时，由车辆段调度组织DCC值班员将相关道岔开通至不能进入出入段场线的位置并进行单锁作为防护（） 未经行调同意，禁止使用出入段/场线进行调车作业。段/场与正线连接站联锁设备不能正常使用时，严禁越出段/场占用出入段/场线调车（） 场段防汛事故（事件）风险点有检修库积水、出入段线积水、物资总库进水（） 在运营时间内，原则上不准进行影响行车、影响电客车出入段/场的有关调试及设备检修施工作业（） 未经同意，禁止使用出入段/场线进行调车作业（） 凡进行铁路营业线施工、检修作业，均需指派__（高铁一体化站场另外规定除外）和现场防护员 原则上，电客车存放在段/场，运营开始前，经出入段/场线进入正线，按投入运营；运营结束后，经出入段/场线回段/场（） 辅助线包括出入段（场）线、、、、、等 车场和出入段/场线采用（） 供电设备检修需要各段（场）影响列车出入段（场）的2个接触网供电分区每年同时停电施工安排次数原则上不能高于，2个供电分区各单独停电的施工安排次数每月不高于8次（） 辅助线包括、渡线、、出入段（场）线、、等（） 影响正线列车的出入段线施工必须由OCC给予施工号办理施工作业（） 辅助线包括折返线、渡线、存车线、联络线、出入段（场）线、车辆段（场）线、安全线等（） 地铁线路辅助线含出入段/场线（） 封锁区域内的动车施工，在作业区域和防护区域两端的车站端墙外10米处对应轨道设置红闪灯，如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线，则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端不设红闪灯（） 场段防汛事故（事件）风险点有出入段线发生（） 作业区域为出入段线（或出入场线）或同时包含正线和车辆段（或停车场）区域时，施工单位根据施工实际情况设置车辆段（或停车场）、车站为主、辅站（）