CRH2型动车组列车发生抱死1、2（151、152）故障时,故障发生前有制动控制装置防滑切除1～4（757～760）故障报出,则应（）
A. 按制动控制装置防滑切除1～4（757～760）故障进行处置,不按本故障处理办法处理
B. 继续按本故障处理办法处理
C. 无需处理
D. 直接申请救援
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CRH2型动车组列车发生不明原因紧急制动故障时,CRH2型动车组（）
A.紧急制动主故障灯亮,紧急制动动作, MON 屏未弹出故障信息画面 B.正常运行,MON屏报故障 C.紧急制动动作,MON屏弹出故障信息页面 D.紧急制动主故障灯亮,车组正常运行, MON 屏未弹出故障信息画面
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CRH2型动车组发生抱死2故障时,可以维持运行,进行MON上“抱死切除”操作即可（）
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CRH2型动车组出现抱死1故障时,处理最合理（）
A.维持运行,断开故障设备的NFB B.用快速制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示 C.维持运行,汇报调度 D.用紧急制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示
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叙述CRH2型动车组抱死1（151）、抱死2（152）故障的处理过程
答案
CRH2型动车组列车发生抱死1、2（151、152）故障时,故障发生前有制动控制装置防滑切除1～4（757～760）故障报出,则应（）
A.按制动控制装置防滑切除1～4（757～760）故障进行处置,不按本故障处理办法处理 B.继续按本故障处理办法处理 C.无需处理 D.直接申请救援
答案
CRH2型动车组列车发生制动不缓解（153）故障时现象为（）
A.缓解列车制动时,BC压力残留100kpa以上 B.缓解列车制动时,BC压力残留60kpa以上 C.缓解列车制动时,BC压力残留60kpa
答案
CRH2型动车组列车发生制动不缓解（153）故障时,原因可能为（）
A.牵引变流器故障 B.[制动控制装置]断路器断开 C.BCU故障 D.制动夹钳无法缓解
答案
CRH2型动车组当出现制动不足故障时，列车首先自动施行（）
A.紧急 B.快速 C.第 7 级常用 D.第 5 级常用
答案
CRH6型动车组发生抱死2故障时，可以维持运行，进行MON上“抱死切除”操作（）
答案
CRH2型动车组电源系统采用（）设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行。
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CRH2型动车组当出现制动不足故障时,列车自动施行制动作用（）
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CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。
CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作（）
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