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车载子系统触发紧急制动的可能原因有哪些
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车载子系统触发紧急制动的可能原因有哪些
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主观题
车载子系统触发紧急制动的可能原因有哪些
答案
主观题
哪些系统可以触发紧急制动
答案
多选题
情况下车载VOBC会触发紧急制动()
A.MAU通信丢失 B.列车模式不可用 C.激活司机台 D.主用VOBC死机
答案
多选题
WTB通信触发紧急制动的可能原因不包括()
A.HMI司机 B.CCU故障 C.TCU故障 D.WTB故障
答案
判断题
列车ATP系统可以触发紧急制动。( )
答案
主观题
请简述哪些条件会触发紧急制动
答案
多选题
以下哪些情况列车会触发紧急制动()
A.紧急制动电气列车线环路中断或得电 B.总风欠压 C.按下司机室控制台上紧急制动按钮 D.列车超速 E.列车高速运行时,方向手柄到0位
答案
判断题
IPM触发紧急制动是HXD机车紧急制动的触发方式()
答案
单选题
CCB-Ⅱ制动系统中,从外部有()种途径触发紧急制动
A.1 B.2
答案
单选题
CCB-Ⅱ制动系统中,从外部有()种途径触发紧急制动
A.1 B.2 C.3
答案
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监控装置触发紧急制动是HXD机车紧急制动的触发方式()
开放车长阀触发紧急制动是HXD机车紧急制动的触发方式()
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当车载ATC设备检测到乘客紧急手柄被激活时,将立即触发紧急制动()
列车触发紧急制动后,。(初级)()
说明触发紧急制动的条件
在车载信号设备正常启动的条件下,列车第一次后退米会触发紧急制动,第二次后退米会触发紧急制动
如果在CTC级定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时在停稳后转为RM模式和级()
紧急制动列车线为低电平时和将触发紧急制动()
CCB-II制动系统中,从外部有种途径触发紧急制动()
{}模式下列车越过信号机的有源信标后不会触发紧急制动,{}模式下列车不会触发紧急制动
下列不可触发紧急制动的是()
网络触发紧急制动的条件为( )。
车载O错CU冗余切换时,不一定会触发紧急制动()
请简述ATP触发紧急制动指令的条件有
如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时可在停稳后转为SM模式/ITC级()
如果在ITC或CTC级定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时可在停稳后转为RM模式/IXLC级()
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