对货车来说，限定摇枕与轴箱相对位移的装置叫摇枕挡。

摇枕弹簧减振装置主要由、下心盘、下旁承、摇枕弹簧及减振装置等组成（） 货车转向架由摇枕、侧架、弹簧减振装臵、轴箱油润装臵和（）组成。 摇枕安全吊及座-弹簧托梁及组成螺栓—摇枕吊轴—摇枕吊—摇枕吊销—支承板一支承板座—销轴—侧梁—摇枕头部枕园簧—垂直油压减振器—枕梁；各配件无裂纹，螺丝无松动，枕簧组成螺栓无折损，垂直油压减振器无漏油。摇枕与构架横梁间隙0—20mm（） 使用手电筒照射目视锤敲依次检查摇枕、构架、摇枕弹簧、弹簧托梁、摇枕吊（） 摆枕用由下心盘、下旁承、摇枕档、摇枕体构成（） 摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧正位，须落入弹簧定位脐及挡边内，允许卡阻（） 交叉杆端部螺栓，轴箱、摇枕弹簧无折断、窜出、丢失（） 摇枕挡、旁承、横向挡间隙不超限；转向架各部安装螺栓无松动，防松铁丝捆绑良好；心盘垫板无破损窜出，摇枕挡磨耗板无脱落（） 货车摇枕按结构分为箱型和鱼腹型。。 货车摇枕按结构分为箱型和鱼腹型（） 货车摇枕的用途是直接承受车辆的自重和载重并传递给枕簧。。 铁路货车转向架摇枕、侧架的探伤方式是（） DC600V空调客车209P转向架地面技术检查指导书作业步骤：车轮中下1/3圈；轴箱后壁、轴箱弹簧三面、导柱、轴箱盖、；车轮上方1/3圈、车底板、构架侧梁；车轮中下方1/3圈；轴箱后壁、轴箱弹簧三面、导柱；摇枕安全吊；横向缓冲器及挡板；摇枕吊轴、摇枕吊、摇枕弹簧、弹簧托盘；垂向油压减振器、牵引拉杆；后面反向检查（） 枕梁组装时，摇枕落下过程中将工装木块垫到摇枕和构架之间（） 铁路货车段修时，装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销时更换（） 209T转向架检修分解前，必须对摇枕弹簧、摇枕吊等进行挂牌编号定位（） 摇枕挡或下旁承盒裂纹、时焊修或更换（） “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车轴箱、摇枕及弹簧无折断、窜出、丢失（） 摇枕A区包括摇枕两端底平面向枕簧座过度的弯角处（ ）mm范围内。 209T型转向架最大的特点就是采用了装置,代替传统的纵向摇枕挡（）