枕梁组装时，摇枕落下过程中将工装木块垫到摇枕和构架之间（）
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枕梁组装时，摇枕落下过程中将工装木块垫到摇枕和构架之间（）
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使用手电筒照射目视锤敲依次检查摇枕、构架、摇枕弹簧、弹簧托梁、摇枕吊（）
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摇枕安全吊及座-弹簧托梁及组成螺栓—摇枕吊轴—摇枕吊—摇枕吊销—支承板一支承板座—销轴—侧梁—摇枕头部枕园簧—垂直油压减振器—枕梁；各配件无裂纹，螺丝无松动，枕簧组成螺栓无折损，垂直油压减振器无漏油。摇枕与构架横梁间隙0—20mm（）
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摇枕、侧架、副构架使用时间满（），摇枕、侧架、副构架A、B部位有裂纹时报废
A.5年而未满10年 B.10年而未满15年 C.15年而未满20年 D.20年而未满25年
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转向架构架、摇枕为结构
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２０９型转向架摇枕吊铅垂悬挂在构架侧梁外侧的摇荡枕吊座上，形成热爱枕弹簧装置的（）悬挂
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摆枕用由下心盘、下旁承、摇枕档、摇枕体构成（）
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摇枕弹簧在组装时，其内、外圈旋向必须相同（）
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摇枕制成鱼腹形可以使摇枕基本上形成一个等强度梁，节约材料（）
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转向架构架形式为H型有摇枕型构架。（ ）
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架落车时，在任何情况下不准将（）和（）探入枕梁与摇枕之间。
209T型客车转向架垂直载荷传递顺序：车体→……弹簧托梁→（摇枕吊座）→摇枕吊→……（）
摇枕弹簧在组装时，其内、外圈的旋向须相同（）
摇枕斜楔摩擦面磨耗板与摇枕须段焊（）
铸钢摇枕新焊装的脐子垫厚度（）
转向架为无摇枕结构，构架为传统的型（）
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架落车时，在任何情况下不准将头和身体探入枕梁与摇枕之间。
铸钢摇枕的摇枕挡或下旁承盒裂纹、缺损时焊修或更换（）
摇枕吊轴、吊销及吊杆在组装前，必须做（）
摇枕吊轴、吊销及吊杆在组装前须做（）
在任何情况下不准将头和身体任何部位探入枕梁与摇枕之间（）
206P型转向架的摇枕置于构架之上（）
摇枕A区包括摇枕两端底平面向枕簧座过度的弯角处（ ）mm范围内。
制动梁安全链与摇枕间的连接采用（）
对货车来说，限定摇枕与轴箱相对位移的装置叫摇枕挡。
2号线转向架构架形式为H型有摇枕型构架（）
站修利用天车进行更换斜楔作业时，需用天车将摇枕吊起，吊起高度到摇枕刚接触到侧架时停止（）
摇枕、侧架、副构架满500万公里或25年时（）
摇枕吊轴、吊销及吊杆在组装前，必须做检查（）
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