为了避免冲窝后，钉窝边缘产生裂纹，钻孔应从零件（）面开始。

冲窝时应预先钻孔，孔径应比选用的铆钉直径（）些。 钻孔时应尽可能从厚度大、强度高的零件一面钻孔，同时用木板将薄零件挡住。 用扎制板材冲制筒形零件时，在零件的边缘出现制耳主要是因为存在（） 钢带的晶粒度过大，冲制零件表面不光滑；晶粒过小，冲制零件表面易产生滑移线（） 在浇注零件时，为了避免零件各部分因冷却速度的不同而产生裂纹、缩孔等铸造缺陷，铸件壁厚应均匀或逐渐过渡。 在浇注零件时，为了避免零件各部分因冷却速度的不同而产生裂纹、缩孔等铸造缺陷，铸件壁厚应均匀或逐渐过渡（） 对于有钻孔的零件，在零件图上钻孔底部的形状通常画成（ ） 对于有钻孔的零件，在零件图上需要表达的钻孔信息包括（ ）。 在边距要求不同的零件上一起钻孔时，应从边距（）的一面往（）的方向钻。 某零件在经淬火后发现裂纹，裂纹起点在零件内部，断口呈灰色粗糙状态，这是由于（）造成的 车辆零件的裂纹多为（）裂纹 为避免缩孔、缩松或热应力、裂纹的产生，零件壁厚应尽可能均匀。所以设计零件外壁和内壁，外壁和筋，其厚度均应相等（） 轮盘摩擦面从边缘开始的裂纹≤mm，不从边缘开始的裂纹裂纹≤80mm（） 为增加零件边缘刚度，将零件边缘卷起来，这种工作称为（）。 轴承零件淬火后检查裂纹有（）种办法 轴盘摩擦面从边缘开始的裂纹≤mm，不从边缘开始的裂纹裂纹≤80mm（） 零件热疲劳破坏的特征是在受热面上产生（）裂纹。 疲劳裂纹核心常产生在零件应力最集中的部位（） 零件发生变形后，零件的受力状态发生变化，往往使应力上升，变形发展加快，或引起零件裂纹和断裂（） 工作零件是直接进行冲裁分离的零件，指的是（）