现代汽车中，采用液压挺柱可以不保留（）。

在气门传动组中采用液力挺柱有哪些优点？ 平面挺柱的平面磨损、挺柱直径的磨损，超过使用极限时，可采用镀铬方法来修复。 发动机中机械式挺柱采用的润滑方式是（） 机油压力过高时，液压挺柱无法泄压，会导致气门关闭不严。 某发动机运转时，液压挺柱有异响，可能的原因有（） 液压挺柱主要的作用是防止凸轮轴对气门杆的磨损（） 为患者进行小量不保留灌肠时，患者宜采用 大量不保留灌肠，溶液流入受阻，处理时可以（） 采用液压挺柱后，发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除，其主要原因是在此结构中没有了（） 挺柱安装完毕后，摇动挺柱，应无间隙感觉。 采用液力挺柱的配气机构仍需调整气门间隙。（ ） ( )液压式气门挺柱所承受的机油压力不足回影响气门的升程。 发动机机油压力不足会影响液压式气门挺柱的气门升程（） 大量不保留灌肠的保留时间为（）。 大量不保留灌肠的保留时间为 （) 液力挺柱在发动机温度升高后，挺柱有效长度（）。 液压挺柱可以在一定程度上补偿气门间隙的变化，因此气门间隙的细微改变不会导致配气相位的变化。（） 为了提高汽车制动的可靠性及安全性，现代汽车都采用了双管路液压传动装置。 发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。 大量不保留灌肠应嘱患者保留溶液（）