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液力挺柱在发动机温度升高后,挺柱有效长度()。
单选题
液力挺柱在发动机温度升高后,挺柱有效长度()。
A. 变长
B. 变短
C. 保持不变
D. 依机型而定,可能变长也可能变短
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单选题
液力挺柱在发动机温度升高后,挺柱有效长度()。
A.变长 B.变短 C.保持不变 D.依机型而定,可能变长也可能变短
答案
判断题
( )采用液力挺柱的发动机,不需要预留气门间隙。
答案
判断题
有些发动机配气机构采用液力挺柱,不需要预留气门间隙。
答案
判断题
发动机凸轮轴的推力通过挺柱传给推杆()
答案
判断题
采用液压挺柱式的发动机,无须预留气门间隙()
答案
单选题
液力挺柱磨损后可进行调整。
A.错误 B.正确
答案
单选题
发动机中机械式挺柱采用的润滑方式是()
A.压力润滑 B.飞溅润滑 C.定期润滑 D.自润滑
答案
单选题
某发动机运转时,液压挺柱有异响,可能的原因有()
A.发动机温度过高 B.发动机温度过低 C.发动机怠速过高 D.机油泵主从动齿与机油泵壳间隙过大
答案
单选题
出现()情况时,必须更换液力挺柱。
A.气门开启高度不足 B.挺柱磨损 C.挺柱泄漏 D.配气相位不准
答案
主观题
16V240ZJB型柴油机采用气门挺柱,它主要由挺柱、挺柱头、挺柱滚轮、挺柱导筒、挺柱弹簧等组成
答案
热门试题
发动机机油压力不足会影响液压式气门挺柱的气门升程()
挺柱安装完毕后,摇动挺柱,应无间隙感觉。
采用液力挺柱后,发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除了,其主要原因是在此结构中没有了()。
发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。
车发动机的汽缸壁、活塞销、凸轮、挺柱、偏心轮、连杆小头的润滑方式是()
发动机上置式配气机构中,摇臂和挺柱二者缺一不可()
采用液力挺柱的配气机构仍需调整气门间隙。( )
在气门传动组中采用液力挺柱有哪些优点?
下列情况出现时,可以不更换液力挺柱的是()。
技师甲在汽油机上用SF/SG机油涂在凸轮轴和挺柱上,技师乙用CC/CD机油涂在所有发动机的凸轮轴和挺柱上。谁正确? ( )
( )液压挺柱在柱塞和挺柱之间应有轻微的机油泄漏。
甲说:液压挺柱应充满干净的机油,若机油流出液压挺柱,则应更换液压挺柱;乙说:可用专用测试仪器检测液压挺柱是否泄出机油。谁正确?( )
当挺柱与其座孔组装有阻卡现象时,应磨削挺柱。
学生A说:现代高级轿车多采用了液压挺柱,消除了气门间隙,所以发动机配气系统工作时的噪声减小了;学生B说:由于发动机采用了液压挺柱,自动的调整了气门间隙,所以我们在装配配气系统时不用对正时。下列说法正确的是()。
采用液压挺柱后,发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除,其主要原因是在此结构中没有了()
当柴油机挺柱与其座孔组装有阻卡现象时,应磨削挺柱()
润滑系中的止回阀作用是在发动机停机时能保持汽缸盖油道内存油,防止发动机再次起动是汽缸盖供油不足,导致液压挺柱不能正常工作()
没装配液压挺柱的发动机配气机构,若在冷态时气门及其传动机构间隙过小,则会在热态时造成气门关闭不严。()
EQ6BT发动机的挺杆体为()
平面挺柱的平面磨损、挺柱直径的磨损,超过使用极限时,可采用镀铬方法来修复。
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