多选题

信号楼回复司机:“XX车已在XX道X段停稳,列车已做好防护,信号楼明白。”()

A. 危险因素
B. 安全生产条件
C. 防范措施
D. 生产能力

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多选题
信号楼回复司机:“XX车已在XX道X段停稳,列车已做好防护,信号楼明白。”()
A.危险因素 B.安全生产条件 C.防范措施 D.生产能力
答案
多选题
信号楼值班员回复:“xx道A端0101车开始整备作业信号楼收到。”()
A.企业的整体形象是由职工的个体形象组成的 B.个体形象是整体形象的一部分 C.职工个体形象与企业整体形象没有关系 D.没有个体形象就没有整体形象,整体形象要靠个体形象来维护
答案
判断题
错端列车整备作业时,从出厂端司机室上车并激活列车后,并通过车载台向信号楼报告:“XX道XX段XX车,整备作业”()
答案
多选题
待入段信号开放后,信号楼通知司机:“XX车转换I轨至XX道A端接车进路好,司机凭地面信号显示动车。”()
A.预防为主 B.高度集中 C.防消结合 D.统一指挥
答案
判断题
经司机室侧门上车,将随车备品放在指定位置,激活列车后,并通过800M向信号楼报告:“XX道XX段XX车,整备作业()
答案
判断题
列车入库作业时,信号楼联系司机入库的标准用语为:出/入段线转换轨至XX道XX端进路准备好,司机看信号运行至XX道XX端规定位置处停车与XX运转联系()
答案
主观题
通知洗车,信号楼:XX车XX道至洗车库进路好,司机运行洗车库前凭动车
答案
判断题
列车入库作业时,信号楼联系司机入库的标准用语为:出/入段线转换轨至XX道XX端进路准备好,司机看信号运行至XX道XX端规定位置处停车与XX运转联系。改正()
答案
多选题
司机呼叫信号楼:“信号楼,XX车在I轨停妥,申请回库进路。”()
A.有干一行、爱一行的精神 B.树立顾客就是上帝的服务意识 C.把让顾客满意作为工作的重心 D.凡事做到最好,顾客需要什么就给什么
答案
判断题
得到调试负责人可以巡道的指令后,调试司机与信号楼申请:“信号楼,55道XX车整备作业完毕,制动试验良好,防溜措施已撤除,申请试车线调试作业L55道调试进路”,得到信号楼同意的答复后,即可凭信号动车()
答案
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回库进路排列完毕后,信号楼值班员:“XX车转换轨X道至X道进路好,确认动车” 调车信号故障联控用语:调车进路准备妥当,信号楼呼叫司机:“xx号(次)司机,Dx信号机不能开放,进x道进路(x道调出进路)已准备好了”() 车厂办理电话闭塞时,车站请求闭塞,信号楼准备好接车进路后:信号楼:XX站,电话记录号码XX,XX点XX分同意XX次闭塞 司机回复:“0101车xx道至转换II轨发车进路好,司机凭地面信号动车,司机收到。”() 行调回复:“XX次XX车以XX模式在XX站上/下行,列车出现推牵引,气制动无法缓解,司机正在处理,行调收到。”() 列车进入无电区,司机应立即停车,做好防溜并报信号楼() 回场列车进洗车线时,在转换轨停稳后,司机报信号楼,按信号楼命令,凭调车信号白灯限速25km/h运行至1/30道平交道停车() 在列车进入检查时,后部检车员发现车轮振动大、有异状的铁路货车,记住编挂位置、运行方向左右侧、故障表征等,待列车停稳后通知检车员,规范用语:“X场X股机后XX位XX故障,注意检查”,作业区间检车员须回复,规范用语:“X场X股机后XX位XX故障,X号明白”() 司机回复:“XX次做好救援准备,采用正向推进救援的方式,XX次司机收到”() 回库列车若需进入B段时,在A段停稳后报信号楼凭信号楼命令及调车信号白灯进B段,动车前手指口呼白灯好() 司机回复行调:“XX次做好救援准备,采用正向推进救援的方式,XX次司机收到。”() 报告行调:“行调,XX次XX车以XX模式在XX站上/下行,列车出现XX车XX车门故障,司机申请前往现场处理”() 电话闭塞法行车联控标准用语如下:a)【呼叫人】车站值班员(行车):XX站X行XX次列车,发车进路准备妥当,确认路票及手信号运行至XX站;b)【被呼叫人】列车司机:XX站X行XX次列车,发车进路准备妥当,确认路票及手信号运行至XX站,司机明白。 电话闭塞法行车联控标准用语如下:a)【呼叫人】车站值班员(行车):XX站X行XX次列车,发车进路准备妥当,确认路票及手信号运行至XX站;b)【被呼叫人】列车司机:XX站X行XX次列车,发车进路准备妥当,确认路票及手信号运行至XX站,司机明白() 列车到达正线与进行通信测试,转换驾驶模式为ATP模式,输入司机号并与行调核对TID、计划DID及PVID号。用语:“XX车在转换轨X道停稳,请求通信测试”() 电话联系法时与基地/车场衔接的车站通知司机回场的标准用语:“电话记录号码XX、XX次列车经转换轨X进基地X道、现在可以动车,值班员XX号”() 压信号调车作业的联控用语:司机:五龙口停车场信号楼错错车在错错道(错错段)压信号调车。信号楼值班员:错错车错错道(错错段)至错错道(错错段)信号好,允许压信号动车!司机:错错车错错道(错错段)至错错道(错错段)信号好,允许压信号动车,司机明白!() 行调回复:“XX次迫停于百米标XX处,司机正在处理故障,行调收到。”() 出库信号显示黄灯时,司机接信号楼通知“凭黄灯出库”,司机则凭出库信号黄灯运行至总出信号机前停稳报信号楼,沿途确认道岔位置正确() 司机回复:“XX次司机收到。”()
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