平台检验舵杆中心线与舵承孔中心线同轴度不合格时，应采取（）措施修复。

舵系中心线与轴系中心线的垂直度应小于1mm/m；相交度小于4mm。 舵系中心线与轴系中心线的垂直度应小于1mm/m；相交度小于4mm（） 船舶采用舵杆中心线在舵叶之内的舵，其目的是为了（） 铰削时，绞刀的中心线与孔的中心线（）。 建造检验中应检查实际轴系中心线和舵系中心线的相交性，其允许偏差小于（），两中心线的角度与理论角度的偏差应小于（） 孔中心线与平面平行度的检验方法分为（） 连杆大小端轴承孔平台检验时应检查二者的中心线的（）。 CSQS规范要求轴系中心线与舵系中心线不相交度≤4mm，两线不垂直度要求≤1mm/m。 CSQS规范要求轴系中心线与舵系中心线不相交度≤4mm，两线不垂直度要求≤1mm/m（） 修理卧式车床时，如果主轴锥孔中心线与尾座顶尖锥孔中心线等高度不合要求，可采用（）使之达到要求。 旋风铣螺纹时，刀盘中心线与工件中心线应（）。 车外圆沟槽时，车槽刀中心线与工件中心线() 车平面槽时车槽刀中心线与工件中心线() 活塞式压缩机销孔加工后，必须检查销孔中心线和活塞中心线的同轴度，并配制加大直径的活塞销（） 舵系对中检验中，应检查舵钮镗孔加工余量是否满足要求，若不满足加工余量要求时，允许实际舵中心线左右略微平移。检查实际轴系中心线和实际舵系中心线的相交性，其允许偏差小于（），两中心线的角度与理论角度的偏差应小于1mm/m。 新造船舶的舵系中心线与轴系理论中心线通常是这样确定的：（）。 可倾斜式防喷装置上接头孔中心线与下接头中心线和套管中心线都成（）角。 可倾斜式防喷装置上接头孔中心线与下接头中心线和套管中心线都成（）角 往复式压缩机十字头中心线与滑道中心线同轴度偏差是通过进行测量的 离心式压缩机汽缸中心线与轴承中心线应在同一轴心线上，其同轴度偏差不大于mm（） 往复式压缩机十字头中心线与滑道中心线同轴度偏差是通过进行测量的（）