接触线TCG-100和GLCA（100/250）的额定张力一般采用数值为（）

正线承力索和接触线宜采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于线盘绕线张力，架设张力偏差不得（） 正线承力索和接触线宜采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于线盘绕线张力，架设张力偏差不得大于（） 正线承力索和接触线宜采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于线盘绕线张力，架设张力偏差不得大于10%（） 正线承力索和接触线宜采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于线盘绕线张力，架设张力偏差不得大于8%（） 接触线的额定张力为15kN（） 型接触线的额定张力为8.5k（） 接触线架设宜采用恒张力，张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且应大于线盘绕线张力（） 铜接触线TCG-85局部磨耗或损伤大于30mm2，TCG-100大于__mm2须更换或切断后做接头 接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应“”线盘绕线张力，架设张力偏差不得大于8%（） 接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于线盘绕线张力，架设张力偏差不得大于8%。 接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于绕线张力，架设张力偏差不得大于（） 高速铁路接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于线盘绕线张力，架设张力偏差不得大于.（） 对于半补偿链型悬挂，接触线在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差，不能超过补偿器处接触线额定张力的（） 对于半补偿链形悬挂，接触线在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差，不能超过补偿器处接触线额定张力的（ ）。 接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于线盘绕线张力，架设张力偏差不得大于。（普速维规第一百零七条）（） 在普铁接触网中，接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于线盘绕线张力，架设张力偏差不得大于10%。（普速维规第一百零七条。）（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于线盘绕线张力，架设张力偏差不得大于10%（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，160km/h及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于绕线张力，架设张力偏差不得大于（） 正线承力索和接触线宜采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材( )等因素选取，且不应小于线盘绕线张力，架设张力偏差不得大于8%。 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，正线接触网的综合张力和正线接触线的张力，区段内列车运行速度v≤120km/h，接触网综合张力（kN）为，接触线张力（kN）为（）