材料
根据下面资料，回答15-16题
下图为宝兰客运专线分布示意图。该线于2012年10月19日正式开工建设，全长400.74千米，设计时速为250 千米/时，途经特大、大、中型桥梁100座，隧道74座，桥隧占比93．37%。
下图为宝兰客运专线分布示意图。该线于2012年10月19日正式开工建设，全长400.74千米，设计时速为250 千米/时，途经特大、大、中型桥梁100座，隧道74座，桥隧占比93．37%。
宝兰客运专线桥隧占比高的主要原因是（ ）。①地形复杂 ②气候多变
③冻土发育 ④避免线路沉降
⑤减少线路弯曲
A. ①②④
B. ①④⑤
C. ②③⑤
D. ③④⑤
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宝兰客运专线桥隧占比高的主要原因是（ ）。①地形复杂 ②气候多变③冻土发育 ④避免线路沉降⑤减少线路弯曲
A.①②④ B.①④⑤ C.②③⑤ D.③④⑤
答案
宝兰客运专线设计时速低于华北地区高铁的时速，其主要影响因素是（ ）。
A.气候 B.地形 C.矿产 D.市场
答案
我国第一条客运专线是（）客运专线。
答案
兰新客运专线开通运营，青海铁路客运从此进入高铁时代。
答案
客运专线噪声的防治主要从（）。
A.声源控制和传播途径二方面着手 B.传播途径和受声点三方面着手 C.传播途径和受声点三方面着手 D.声源控制和受声点三方面着手
答案
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答案
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答案
客运专线铁路验收标准适用于时速()的客运专线铁路工程。
A.200～250km B.200～300km C.200～350km D.250～350km
答案
世界气候变暖的主要原因是（）。
A.大气中尘埃物质大量增加 B.沙漠面积不断扩大 C.大气中二氧化碳不断增加 D.热带森林被大量砍伐
答案
新疆气候干旱的主要原因是（）
A.纬度高 B.深居内陆，距海远 C.纬度低 D.面积大
答案
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论述秦沈客运专线对将来客运专线桥梁设计施工有什么启？
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高速客运专线运营调度指挥系统是客运专线建设与运营管理的重要组成部分（）
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客运专线基床表层采用（）
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繁忙干线是指线及客运专线（）
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