由于气门叠开角的存在，难免会出现废气倒流的现象（）

由于有气门叠开期，所以“回火”现象在柴油机和汽油机上都可能发生（） 增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。 涡轮增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。 气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小。 气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小（） 增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角通常要大。 四行程柴油机气门叠开角一般为（）曲轴转角。 四行程柴油机气门叠开角一般为（）曲轴转角 由于进气门晚关和排气门早开，致使活塞在下止点附近出现进排气门同时开启的现象，称之为气门重叠。 气门杆与气门导管之间的配合间隙过大时，会出现__等现象（） 配气相位角有哪些组成？①进气提前角②进气滞后角③排气提前角④排气滞后角⑤气门叠开角修改删除（） 四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是 学生A说：由于进、排气门的早开和迟闭，就会有一段时间内进、排气门同时开启的现象，这种现象称为气门重叠，重叠的曲轴转角称为气门重叠角；学生B说：我们设置适宜的气门重叠角，可以利用气流压差和惯性对进行燃烧室扫气，清除残余废气，增加新鲜空气充量。下列说法正确的是（）。 人体已经适应了地表生活，进入太空后，难免会出现________反应，毕竟细胞间的相互作用与在地表时迥异。 发动机的气门叠开期内曲轴转角称为（） 进气门早开和排气门晚关时，出现的进排气门同时开启的现象被称为（） 当离心式压缩机（）时，可能会出现气体倒流的现象，气体介质由压缩机排出转为倒流。 用气门叠开度测量配气相位适用于（）。 计划在执行中难免会出现与期望有偏差的现象，所以要允许控制在以计划为中轴的上下之间有个浮动的幅度，这样，控制才能适用和有效，这就是控制的（）。 设某发动机的进气提前角为 α ，进气 迟闭 角为 β ，排气提前角为 γ ，排气 迟闭 角为 δ ，则该发动机的气门 叠 开角为 （ ） 。 ?xml:namespace>