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应急门打开蹭地,可能原因()
多选题
应急门打开蹭地,可能原因()
A. 端门锁杆未复位
B. 应急门较链变形
C. 应急门门体下沉
D. 应急门框架结构变形
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多选题
应急门打开蹭地,可能原因()
A.端门锁杆未复位 B.应急门较链变形 C.应急门门体下沉 D.应急门框架结构变形
答案
多选题
滑动门挂件刮蹭导轨,可能原因是()
A.滚轮磨损 B.导轨松动 C.挂件松动 D.皮带抖动
答案
主观题
简述客室门无法打开的常见可能原因
答案
多选题
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A.挂件 B.DCU C.地槛 D.电机
答案
单选题
当应急门打开,乘客被疏散后,应急门处于状态()
A.EED慢慢关闭 B.EED保持在被打开的位置 C.EED将停在90度,如果小于90度,将自动关闭 D.EED将停在90度
答案
判断题
应急门打开90°可自动关闭()
答案
多选题
应急门打开时处于什么状态()
A.EED慢慢关闭 B.EED将停在九十度位置,当角度小于九十度会慢慢自动关闭 C.EED将会报警 D.EED保持在被打开的位
答案
单选题
滑动门密封条与门体刮蹭,可能发生的故障()
A.滑动门倾斜 B.电机过电流报警 C.滑动门门体下沉 D.滑动门门体抖动
答案
多选题
应急门打开后会有以下哪些情况()
A.安全回路断路 B.列车可以正常进站 C.PSL 闭锁灯熄灭 D.PSC面板闭锁灯熄灭
答案
多选题
打开应急门后会有以下哪些情况()
A.EED蜂鸣器报警 B.列车可以正常进站 C.PSL 闭锁灯熄灭 D.PSC面板闭锁灯熄灭
答案
热门试题
端门/应急门的上部装有,能使门在被打开后自动关闭()
如果端门打开后门头灯熄灭,不可能的原因是()
应急门只能,开启角度为度,打开后将,应急门关闭和锁紧由门梁上行程开关探测
__、__可进行整列站台门手动开关操作,__可以对单个滑动门进行手动开关和隔离,站台侧可用__手动打开滑动门、应急门和端门,在轨道侧可以通过__打开滑动门、应急门和端门
打开应急门后不会有以下哪些情况()
站台安全门、屏蔽门发生故障时,车站客运人员应立即启动应急预案,手动打开应急门,并及时引导旅客经应急门乘降。
站台安全门、屏蔽门发生故障时,车站客运人员应立即启动应急预案,手动打开应急门,并及时引导旅客经应急门乘降()
客室门无法打开的可能原因有无电源、无零速信号、隔离锁锁闭等()
当蜂鸣器报警时说明应急门已经被打开了()
整侧站台门无法打开,启动应急预案__级响应()
打开1号线应急门后会有以下哪些情况()
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只有在轨侧推压推杆,推杆带动门框内的解锁机构,松开应急门的门闩,才能将应急门打开()
端门和应急门门状态指示灯设置一个灯体:黄灯。当端门或应急门打开时,门状态指示灯黄灯;当端门或应急门完全关闭时,门状态指示灯()
在应急情况下,737NG的应急门打开后,说法正确是()
()#之间的风箱装有气动操纵应急门,当风箱内的温度达到预设值时,该应急门自动打开。
应急门设置声光告警装置,声光告警装置发出声光报警。应急门打开,相邻的DCU 控制声光报警。( )
应急门打开后形成紧急疏散通道的宽度不小于()
打开一号线应急门后会有以下哪些情况()
应急门打开后形成紧急疏散通道的宽度不小于()
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