多选题

轨旁ATB折返(无人自动折返)说法正确的是()

A. DTI显示为0时
B. 按压轨旁“ATB”按钮5s以上
C. 按压至列车动车为止
D. 无需关主控钥匙

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多选题
轨旁ATB折返(无人自动折返)说法正确的是()
A.DTI显示为0时 B.按压轨旁“ATB”按钮5s以上 C.按压至列车动车为止 D.无需关主控钥匙
答案
单选题
轨旁ATB折返(无人自动折返):DTI显示为0时,按压轨旁“ATB”按钮s以上()
A.3 B.4 C.5 D.6
答案
单选题
试运行阶段前置条件中信号系统具备ATB折返功能的车站,列车到达折返站能可靠实现自动折返正确率为不低于%;能完成ATB无人自动折返功能()
A.99 B.99.9 C.99.99 D.99.999
答案
判断题
当轨旁ATB按钮损坏时司机改为操作车上ATO按钮进行ATB折返;若无效则采用AMC/MCS模式人工折返。()
答案
判断题
无人自动折返驾驶(ATB)模式下,列车在折返前,折返进路已设置完毕、车门及屏蔽门已关闭,司机在驾驶室内设置列车为ATB驾驶模式后,按下安装在司机室侧墙上的“启动无人自动折返”按钮,列车将进行无人自动折返驾驶()
答案
单选题
司机操作站台轨旁“ATB折返按钮”持续时间大于,列车“ATO启动按钮”指示灯灭灯,列车正常启动ATB模式折返()
A.2秒 B.3秒 C.5秒 D.10秒
答案
单选题
司机操作站台轨旁“ATB折返按钮”持续时间大于秒,列车“ATO启动按钮”指示灯灭灯,列车正常启动ATB模式折返()
A.1 B.2 C.3 D.5
答案
主观题
6种折返模式:无司机的ATB自动折返模式、有司机的ATB自动折返模式、折返模式、折返模式、限制25km/h的RM人工折返模式、折返模式
答案
判断题
ATB模式为无人驾驶自动折返模式,所有模式下均有效()
答案
单选题
列车ATB折返时,司机对轨旁ATB的操作持续s以上,确保列车动车后方可松开()
A.3 B.4 C.5 D.6
答案
热门试题
折返失败是指在ATB折返模式下,列车无法自动(进折返线或无法自动出折返线),均视为折返失败 atb为无人驾驶自动折返模式,是一种运营模式,不是驾驶模式,在北部汽车站、、、大学城南站、昆明南火车站设置有无人自动折返atb功能 ATB是“自动折返”的缩写() ATB的含义是自动折返() ATB为无人驾驶自动折返模式,是一种驾驶模式。改() ATB模式为无人驾驶自动折返模式,所有模式下均有效。改正() 电客车折返作业方式包括人工折返(列车采用ATP、、、、驾驶模式)、ATB自动折返() ATB模式为无人驾驶自动折返模式,是一种模式,不是模式() 名词解释:ATB列车自动折返() 当列车停在自动折返区域时,将显示提示自动折返可选,当列车确认ATB折返方式时,显示() ATB为无人驾驶自动折返模式,是一种驾驶模式,不是运营模式。改正() ATB为无人驾驶自动折返模式,是一种运营模式,不是驾驶模式。改正() 列车折返作业,按照折返地点分为站前折返和站后折返,按照折返方式可分为无人自动折返自动换端() S9号线折返方式理论上可分为:有人自动折返、无人自动折返、手动折返。( ) 列车采用无人ATO自动折返、有人ATO自动折返和司机手动驾驶折返方式() ATB折返多少秒未动车视为折返失败?() 一号线列车的折返作业按照折返方式可分为无人自动折返、自动换端和人工折返() ATB自动折返模式属于运营模式不属于驾驶模式() 昆明地铁3号线ATB为无人驾驶自动折返模式,在东部汽车站、西山公园站、西部汽车站设置有ATB功能() 折返模式有无司机的ATB折返模式、有司机的ATB折返模式、ATP监督下的人工折返模式、点式ATP的人工折返模式、限制25Km/h的RM人工折返模式、无ATP监督的NRM人工折返模式()
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