动车组列车遇哪些情况时，随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施；来不及报告时，应使用客室紧急制动装置停车？

动车组列车在区间被迫停车时,随车机械师.客运乘务组.乘警均应听从指挥,处理有关行车.列车防护和事故救援等事宜（） 动车组列车在区间被迫停车后，随车机械师、客运乘务组均应听从（ ）指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。 动车组列车遇危及行车和人身安全必须紧急停车的情况时，随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施；来不及报告时，应使用客室紧急制动装置停车。 动车组列车遇危及行车和人身安全必须紧急停车的情况时，随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施；来不及报告时，应使用客室紧急制动装置停车（） 时速160公里动力集中动车组列车应设有列车乘务组，由司机、随车机械师组成（） 折返站换乘时，继乘动车组随车机械师在折返始发端立岗接车，监听列车运行声音，检查受电弓等可见部位状态，列车停稳后到乘务（监控）室与退乘动车组随车机械师办理出勤时领取的物品及列车运行状态交接（） 《行车组织细则》规定，旅客列车办理客运业务时，动车组列车长与司机（随车机械师）关门联系用语为：列车长：“××次司机，旅客乘降完毕，请关门。”司机（随车机械师）：“××次关门，司机（随车机械师）明白。”（） 动车组列车需紧急停车时，随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施；来不及报告时，应使用客室紧急制动装置停车。 动车组列车乘务员需呼叫动车组司机、随车机械师时使用频率（） 《银川客运段动车组列车发生火灾、爆炸事故时的应急处置措施》：动车组列车在区间被迫停车后，随车机械师、客运乘务组均应听从动车组指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜（） 动车组列车在始发或运行途中，随车机械师突发疾病无法继续值乘时，随车机械师要立即通知司机和列车长，并向汇报情况（） 动车组列车发生火灾、爆炸，停车后，动车组列车司机应听从随车机械师、客运乘务组的指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜西铁办〔2015〕118号（） 通过站换乘时，继、退乘动车组随车机械师在乘务（监控）室办理出勤时领取的物品及列车运行状态交接，交接后退乘动车组随车机械师在站台侧立岗送车（） 动车组列车关闭车门联系用语：列车长呼叫动车组司机（随车机械师）：“××次司机（随车机械师），（ ）。”司机（随车机械师）应答：“××次司机（随车机械师）明白”。 动车组方式非正常时，随车机械师（车辆乘务员）、客运乘务组均应听从司机指挥，处理等事宜（） 随车机械师突发疾病时，无随车机械师值乘的动车组（） 《铁路技术管理规程》规定，动车组列车遇危及行车和人身安全情形时，随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施；来不及报告时，应使用客室紧急制动装置停车（） 动车组在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务人员等均听从的指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援事宜（） 列车始发时，随车机械师须在司机室监控动车组运行情况（） 列车被迫停车后,随车机械师（车辆乘务员）、客运乘务组均应听从指挥（）