运营区段发生列车冲突的事故可判定为一般C类事故（）

非运营区段列车挤岔、脱轨、冒进信号、越过警冲标、列车分离的属于一般C类事故（） 造成1条已（试）运营线路运营区段严重晚点1小时以上的，判定为一般C类事故（） 造成1条已（初期）运营线路运营区段严重晚点1小时以上的，判定为一般C类事故（） 运营区段列车挤岔、脱轨、分离、相撞、冒进信号、越过警冲标情况的，判定为一般D类事故（） 运营区段列车挤岔、列车脱轨、列车冒进信号、列车越过警冲标、列车分离以及列车撞击情况的，判定为一般D类事故（） 运营区段因异物侵限导致列车被迫停车造成车辆、设施设备损伤的，判定为一般D类事故（） 造成1条已（试）运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的，判定为一般C类事故（） 造成1条已（初期）运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的，判定为一般C类事故（） 发生列车冲突，但未构成一般B类以上事故,该事故为一般C类事故（） 发生列车侧面冲突列一般C类事故（） 发生列车侧面冲突列一般C类事故（） 运营区段异物侵限被迫停车造成车辆、设施设备的损伤的属于一般C类事故。改正：一般D类事故（） 造成1条已（初期）运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的属于一般对类事故。改正：一般C类事故（） 运营区段因人员或异物侵限导致列车被迫停车造成车辆、设施设备的损伤的，判定为一般D类事故（） 造成1条已（初期）运营线路非运营区段中断行车7小时以上的，判定为一般A类事故（） 造成1条已（初期）运营线路运营区段单向中断行车5小时以上的，判定为一般A类事故（） 造成1条已（初期）运营线路运营区段双向中断行车3小时以上的，判定为一般A类事故（） 非运营区段列车挤岔、脱轨、分离、相撞、冒进信号、越过警冲标属于一般E类事故（） 运营区段列车挤岔、脱轨、分离、相撞、冒进信号、越过警冲标的情况视为一般E类事故（） 列车冲突为一般C类事故（）