为了省油、干净和操作方便，大型变压器也可在本体油箱内浸油处理，但器身易（）

变压器的油箱包括油箱本体和附件。 变压器的油箱包括油箱本体和附件（） 油浸式变压器油箱内的油，其主要作用是熄灭电弧。 油浸式主变压器本体油箱油温过高,强迫油循环风冷变压器的最高上层油温超过85℃；油浸风冷和自冷变压器上层油温超过95℃，应定性为缺陷（） 油浸变压器的本体油箱及内部部件的检查、改造、更换、维修属于（）类检修。 变压器油箱内充满变压器油。变压器油既是（）又是冷却介质。 变压器油箱内部故障包括（）。 变压器油箱内故障包括等（） 变压器油箱内部故障有（） 油浸式变压器本体端子箱内部各元件表面有潮气或凝露，属于（） 变压器故障可分为油箱内和油箱外两种（） 油浸式主变压器本体油箱锈蚀,轻微锈蚀或漆层破损，应定性为缺陷（） 变压器油箱是油浸变压器的支持部件，它们支持着器身和所有附件。油箱里装有绝缘和冷却用的变压器油。 下列哪些属于变压器油箱内故障（） 变压器油箱内部的故障有（） 变压器的故障可分为油箱内和油箱外两种（） 变压器的故障可分为油箱内和油箱外两种。() 变压器的故障可以分为油箱外和油箱内两种故障。() 油浸式主变压器本体油箱着火,运行中着火，应立即停运，应定性为缺陷（） 变压器瓦斯保护是防御变压器油箱内各种短路故障和油面降低的保护（）