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当平键采用正常联接时,轮毂槽的基本偏差代号为( )

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普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间____________。 平键联接的一个优点是轴与轮毂的对中性好。( ) 锥形轴与轮毂的键联接宜用()联接。 平键联接的键宽公差带为h9,在采用一般联接,用于载荷不大的一般机械传动的固定联接时,其轴槽宽与毂槽宽的公差带分别为___( ) 导向键与轮毂槽的配合应为()配合,便于键与轮毂槽能做相对滑动 平键联接根据()不同,分为较松键联接,一般键联接和较紧键联接。 薄型平键联接与普通平键联接相比,承载能力相同 同一键联接采用两个平键时应180°布置,采用两个楔键时应120°布置 在平键联接中,适于在轴端部联接的普通平键是()。 采用两个普通平键时,为使轴与轮毂对中良好,两键通常布置成 采用两个普通平键时,为使轴与轮毂对中良好,两键通常布置成()。 普通平键联接工作时,键的主要失效形式为 平键连接当采用双键时两键应()布置。 平键连接当采用双键时,两键()应布置。 锥形轴与轮毂的键连接宜用()联接。 装配紧键时,要用涂色法检查键两侧面与轴槽或轮毂槽的接触情况() 楔键联接与平键联接相比,前者的对中性好。 当键联接强度不足时可采用双键,使用两个楔键时要求两键 布置 键联接的主要作用是使轴与轮毂之间()。 键联接的主要作用是使轴与轮毂之间
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