当平键采用正常联接时，轮毂槽的基本偏差代号为（ ）

普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间____________。 锥形轴与轮毂的键联接宜用（）联接。 导向键与轮毂槽的配合应为（）配合，便于键与轮毂槽能做相对滑动 平键联接根据（）不同，分为较松键联接，一般键联接和较紧键联接。 同一键联接采用两个平键时应180°布置，采用两个楔键时应120°布置 薄型平键联接与普通平键联接相比,承载能力相同 采用两个普通平键时，为使轴与轮毂对中良好，两键通常布置成()。 采用两个普通平键时，为使轴与轮毂对中良好，两键通常布置成 在平键联接中，适于在轴端部联接的普通平键是（）。 普通平键联接工作时,键的主要失效形式为 平键连接当采用双键时两键应（）布置。 平键连接当采用双键时，两键（）应布置。 锥形轴与轮毂的键连接宜用()联接。 装配紧键时，要用涂色法检查键两侧面与轴槽或轮毂槽的接触情况（） 楔键联接与平键联接相比，前者的对中性好。 当键联接强度不足时可采用双键，使用两个楔键时要求两键 布置 键联接的主要作用是使轴与轮毂之间（）。 键联接的主要作用是使轴与轮毂之间 键联接的主要作用是使轴与轮毂之间( )。 凡是在轴毂联接中不用平键、花键联接的统称为无键联接。（）