转K2型ADI、T10材质的侧架立柱磨耗板更换时，需全车更换为符合要求的磨耗板（）

转K6、转K2型转向架侧架立柱磨耗板折头螺栓紧固力矩为N·M（） 转K2型侧架立柱磨耗板更换时，全车须同时更换符合要求的组合式斜楔和符合要求的45号钢侧架立柱磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板（） 转K2型侧架立柱磨耗板更换时，全车须同时更换符合要求的组合式斜楔和符合要求的侧架立柱磨耗板、不锈钢摇枕斜楔摩擦面磨耗板（） 转K6、转K2和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于更换（） 转K2型侧架装用针状马氏体整体式斜楔立柱磨耗板材质为（） 转K1型45钢材质侧架立柱磨耗板硬度为（） 转K4、转K5型45钢材质侧架立柱磨耗板硬度为（） 转K2型装用整体式斜锲时，斜楔材质为贝氏体球墨铸铁者配套侧架立柱磨耗板（） 转K2转向架侧架立柱磨耗板材质为时，硬度为365-415HBW（） 转K2转向架侧架立柱磨耗板材质为时，硬度为38-50HRC（） 转K2型侧架两立柱内侧距离小于465.2mm时，铆装厚度为的磨耗板（） 侧架立柱检查：以转K2、转K6型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于3mm时更换，涂打“”加修标记（） 侧架立柱磨耗板丢失时补装，裂损或转K6，转K2，转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架磨耗大于mm时更换（） 转K4型侧架组成由侧架、、侧架立柱磨耗板、滑槽磨耗板组成（） 转K5、转K4型侧架立柱磨耗板材质为（） 铸钢侧架立柱磨耗板材质为45号钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，转K2型紧固力矩为（） 铁路货车转K4侧架立柱磨耗板的材质是（） 转K2、转K6型转向架滑槽磨耗板与侧架滑槽采用（ ）连接。 转K4型侧架立柱磨耗板磨耗不大于（） 转K6型、转K2型侧架立柱磨耗板段采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须坚固，紧固力距为N.m（）