为使柴油机运转平稳，应使各个气缸的作功冲程均匀地分布在（）曲轴转角中。

二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。 多缸四冲程柴油机，其气缸数愈多，则运转时速度愈均匀。 多缸四冲程柴油机，其气缸数愈多，则运转时速度愈均匀（） 能根据柴油机载荷及转速的变化自动调节喷油量，使柴油机运转稳定 柴油机对外作功的冲程是（）。 造成柴油机运转不均匀的是（） 柴油机运转时，气缸盖螺栓所受的应力是（）。 喷油时间过早，柴油机运转时，气缸会发出（） 四冲程柴油机作功行程是（） 柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后，其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使（）磨损和烧伤。 胶轮车在停车后柴油机熄火前，应该低速运转2—3min，使柴油机缓慢均匀冷却。 胶轮车在停车后柴油机熄火前，应该低速运转2—3min，使柴油机缓慢均匀冷却（） 柴油机运转中，由于（）引起气缸盖冷却面产生裂纹。 在柴油机运转中，气缸套的润滑状态是（）。 在柴油机运转时,气缸盖螺栓所受的应力是（） 柴油机停增压器运转后，应使（）。 喷油时间过迟，柴油机运转时，则气缸会发出（） （）柴油机运转振动。 （）柴油机运转无力。 （）柴油机运转无力