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正线.配线和车场线尚未使用的道岔.预留延伸线终端等预留工程应分别采取 . 等安全防护措施。()
多选题
正线.配线和车场线尚未使用的道岔.预留延伸线终端等预留工程应分别采取 . 等安全防护措施。()
A. 道岔定向锁闭
B. 设置车挡
C. 防范措施
D. 安全措施
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多选题
正线.配线和车场线尚未使用的道岔.预留延伸线终端等预留工程应分别采取 . 等安全防护措施。()
A.道岔定向锁闭 B.设置车挡 C.防范措施 D.安全措施
答案
多选题
投入使用的正线.配线和车场线应满足 和 。()
A.列车运行 B.应急救援需要 C.救援车运行需要
答案
单选题
昆明地铁正线、辅助线(配线)采用钢轨号道岔,车场采用50kg/m钢轨7号道岔()
A.60kg/m 12 B.60kg/m 7 C.60kg/m 9 D.50kg/m 9
答案
单选题
正线、辅助线采用()号道岔、车场(试车线除外)采用()号道岔。
A.7 B.9 C.5 D.7
答案
单选题
正线、辅助线采用()号道岔、车场(试车线除外)采用()号道岔
A.7、9 B.9、7 C.5、7 D.7、5
答案
判断题
线路分为正线、试车线、车场线(车辆段、停车场内线路统称车场线)。1.0.改正:配线()
答案
单选题
线路分为正线、试车线、车场线(车辆段、停车场内线路统称车场线)。1.0.改正:配线()
A.正确 B.错误
答案
多选题
正线分运营线和配线,其中配线包括渡线、联络线、等()
A.折返线 B.出入场(段)线 C.安全线 D.停车线
答案
判断题
避雷线的地下延伸线严禁盘圈,可‘蛇形’延伸()
答案
单选题
正线、辅助线和车场试车线采用kg/m钢轨和号单开道岔()
A.60 7 B.50 9 C.50 7 D.60 9
答案
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昆明地铁正线、配线采用钢轨号道岔,车场采用50kg/m钢轨7号道岔()
正线、辅助线及车场线中的试车线采用__钢轨的9号道岔
线路分为正线、试车线、车场线(车辆段、停车场内线路统称车场线)。1.正确0.错误改正:配线()
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地铁线路应按其运营中的功能定位,分为正线、配线和车场线()
冲突是指在正线.配线.车场线等线路, . 相互间或与 . (如车库.站台.车档等)发生冲撞。
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眉峰的标准位置是黑眼球___侧边缘线的延伸线
正线、辅助线及车场线中的试车线采用50kg/m钢轨的9号道岔()
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正线、辅助线和车场线分别指的什么
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正线、辅助线和试车线应采用不小于()号的各类道岔,车场线咽喉区应采用不大于7号的各类道岔。
3号线正线、辅助线采用kg/m钢轨号道岔,车场采用50kg/m钢轨7号道岔()
裂纹方向及其延伸线与车轴中心线夹角大于30°,称为横向裂纹()
(2018年考题)配线进入箱、柜、板的预留长度为()。
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