下列属于自动站间闭塞正常办理联锁试验项目的有（）

自动站间闭塞区间占用，甲乙两站均不能办理闭塞开放信号（） 自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查空闲 自动站间闭塞闭塞区段轨道电路故障，闭塞应不能办理（） 路签（牌）闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞都是以整个区间作为行车间隔，都属于站间闭塞（） 自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。《技规》第317条（） 自动站间闭塞指区间未设通过信号机，与集中联锁设备结合使用，采用轨道检查装置自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞，出站信号显示进行信号的闭塞（） 《普规》规定：调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。 单线自动站间闭塞区间禁止办理跟踪出站调车 自动站间闭塞区段越出站界调车按半自动闭塞的规定办理（） 行车基本闭塞法有自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞四种（） 行车基本闭塞法采用下列三种：自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞 自动站间闭塞自动解除闭塞的时机是（ ）。 闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞（） 闭塞设备分为半自动闭塞、自动站间闭塞和自动闭塞（） 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和自动站间闭塞（） 我国铁路采用的基本闭塞法有自动闭塞、自动站间闭塞和三种（） 自闭分为：自动闭塞、。半自闭分为：半自动闭塞、站联、站间、场间（） 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞法均为基本闭塞法（） 行车基本闭塞法采用，自动站间闭塞 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用（ ）。