JZ-7型制动机，牵引一次缓解的列车时，如果将客货车转换伐打在客车位，用大闸施行制动将会出现（）

列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生( )。 JZ-7制动机，大闸上的客货车转换伐在牵引客车时，应放客车位（） JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时，总风遮断阀的开关受缓解栓塞阀的控制（） JZ-7型空气制动机自阀的客货车转换阀在货车位，将遮断阀管8与大气连通（） JZ-7空气制动机,客货车转换阀位时,总风遮断阀的开关受缓解柱塞阀控制（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在时，总风遮断阀口关闭（客货车转换阀在货车位）（） JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态（） JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态（） JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时，当自阀手柄在制动保压时，制动管的压力若有泄漏能得到补风（） JZ-7制动机既能牵引具有一次缓解性能的列车，又能牵引具有阶段缓解性能的列车（） JZ-7型空气制动机转换盖板置于一次缓解位时，一次缓解逆流止回阀与（）连通 JZ-7型空气制动机中，当自阀手柄制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀尾端排气时为( )半堵。 JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为( )泄漏。 JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为及管路泄漏（） Jz-7型空气制动机货车位无阶段缓解性能，而只能施行一次缓解（） JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为( )及管路泄漏。 JZ-7型制动机自动制动阀的客货车当设置在客车位时8a没有风通管8（） JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区，过减位，取柄位制动管都不能保压时，为中均管泄漏（） 客货车辆编入同一列车时，不准棚车、敞车的人力制动机端与（）相连。 JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位增压缓慢，为及其管路泄漏（）