应力放散就是在设计锁定轨温范围内，将无缝线路全长扣件、防爬器等全部松开，让它自由伸缩，把钢轨内部的温度应力全部放散掉，然后再重新锁定线路（）

无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设，锁定轨温取（） 无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内必须做好放散或调整工作（） 长大隧道内距洞口（）m范围无缝线路设计锁定轨温宜与洞外无缝线路设计锁定轨温一致。 无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，可进行应力放散（） 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内时，应进行应力放散或应力调整（） 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内的无缝线路地段，必须做好放散或调整工作（） 无缝线路地段，作业后应及时安排无缝线路（），使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。 A-B-B-001222无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设，锁定轨温取（） 无缝线路应力放散改变了钢轨长度，也改变了锁定轨温（） 无缝线路锁定轨温不明、不准确，应进行应力放散或调整（） 无缝线路地段因处理线路故障或施工造成实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围或位移超限时，必须做好应力放散或调整工作（） 400m≤R≤2000m无缝线路混凝土枕地段，采用成套大型养路机械清筛，或成段边坡清筛，当预测施工轨温超过，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求；清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求（） 无缝线路钢轨在设计锁温范围内锁定，养护维修作业时不应改变其锁定轨温（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.5.1.1）（） 利用维修天窗切断钢轨对前后各300m范围进行应力放散，达到设计锁定轨温范围，焊接恢复无缝线路（） 无缝线路总放散量=0.0118×（计划轨温－原锁定轨温）（） 无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散或调整 无缝线路地段大修施工作业轨温应严格控制在锁定轨温上、下允许偏差范围内，无需放散应力可以直接进行作业（） 无缝线路的实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内时，需做好记录，可不做好放散或调整工作（） 无缝线路温度应力的调整和放散总的放散量要达到计算数值，沿钢轨全长放散量要均匀，确定锁定轨温要准确（） 无缝线路应力放散不改变长钢轨原来的长度，只改变其锁定轨温。