模式降按钮信号为ATP非安全输入信号（）

ATO启动按钮信号为安全输入信号（） CC的离散非安全输入信号是（） 模式降按钮输入信号电压为V（） 模式降按钮信号输入电压为V（） CC的离散安全输入信号是（） ATP开关量安全输入包含（） 模式升按钮输入信号电压为V（） 牵引使能信号属于安全输出信号（） 来自列车控制接口的OBCU_ATP安全输入有（） 主体化机车信号A/D芯片故障，可能导致非安全输出（） 列车门使能信号属于CC安全输出信号（） 以下属于ATO非安全输入的是（） 按ATP的【机车信号】模式运行时，遇机车信号显示黄2灯光时，在显示黄色灯光的信号机前降速至（） 按ATP的【机车信号】模式运行时，遇机车信号显示黄色灯光时，须在显示黄色灯光的信号机前降速至（） 关门按钮信号输入电压为（） ATP组安全信号（） 为一、三号线车载信号安全输出功能（） 确认按钮信号输入电压为V（） 关门按钮信号输入电压为V 开门按钮信号输入电压为V