在分配阀管座内设有1个空腔为列车管局减室，其容积为1.2L（）

分配阀副阀部充气阀在缓解位时，局减室内的压力空气是逆流回列车管而消除的（） DK-1型电空制动机闸缸压力和列车管减压量间的关系主要由工作风缸与分配阀容积室的容积比决定的（） JZ-7型空气制动机分配阀管座内有两个室，分别为列车制动管滤尘室和( )。 副阀呈局部减压位时，列车管的压力空气经局减止回阀→局减室→2a1→充气阀柱塞尾端→大气（） 分配阀安装座内有哪些室？外部接有哪些管 103型分配阀主阀安装面局减室排气限制孔为（） 109分配阀主阀部在初制动位时，是通过（）阀上的局减联络槽（）沟通了滑阀背面的L6与L7孔，使列车管压力部分流向局减室，从而达到局减的目的 列车管初始减压时，副阀动作开通列车管至（）到局减室的通路口 分配阀管座上有根管（） 分配阀在“初制动”位时，主阀开通局减室到的通路（） 分配阀主阀部利用列车管与初制风缸的压力差来产生充风、局减、制动、保压和缓解等作用（） 109分配阀的主阀部是利用列车管与 _______的压力差来产生充风、局减、制动、保压等作用的。 分配阀的均衡部是用于根据容积室和作用管压力的增、减,来控制( )的充、排风 副阀呈局部减压位时，列车管的压力空气经局减止回阀到局减室（） 109型机车分配阀的主阀部是利用列车管与__________之间的压力差来产生充风、局减、制动、保压等作用的。 104分配阀局减阀的作用？ 104分配阀局减阀的作用 分配阀主要是根据作用管和列车管的风压来控制闸缸风压（） 104分配阀主阀的局减部由局减阀、局减活塞、局减膜板、压圈及局减阀弹簧等组成（） 下列哪些管接在分配阀管座上（）