昆明地铁电客列车司机公里数统计周期为每月（25）日至次月（24）日

昆明地铁电客列车制动模式有（） 昆明地铁电客列车保护电压为（） 昆明地铁首期电客列车受电方式：（） 昆明地铁电客列车使用紧急牵引模式限速25km/h运行（） 昆明地铁所有电客列车折返均采用双司机折返，保证前端司机室均有人监控（） 昆明地铁电客列车司机室顶棚灯、司机室阅读灯通过直流24V供电（） K691次（呼和浩特至昆明）客列车运行里程（ ）公里。 昆明地铁首期工程及支线电客列车司机室侧门净开宽度为mm（） 昆明地铁电客列车电机悬挂方式为（） 昆明地铁电客列车“ATC复位”开关属于（） 昆明地铁电客列车“ATC切除”开关属于（） 昆明地铁电客列车采用型车辆编组（） 昆明地铁电客列车救援车次号范围（） 昆明地铁电客列车“MVB复位”开关属于（） 昆明地铁电客列车编组方式为：（） 昆明地铁电客列车采用A型6辆编组列车（） 昆明地铁电客列车外部照明则指司机室外侧的前照灯、尾灯和（） 昆明地铁电客列车车钩有操作位置（） 昆明地铁电客列车ATC复位时间需要秒（） 昆明地铁电客列车牵引电机冷却方式为（）