在“自动”应用时，全向信标机载接收机的OBS移相器的调整位置将（）

全向信标工作在112～ll8MHz频段，与机载导航接收机配合工作，用于引导航空器(　　)。 航向信标的机载设备包括天线、自动定向机、接收机和航道偏离指示器（） 当下滑信标机载接收机出现告警旗时表示（）。 当下滑信标机载接收机出现告警旗时表示（A）。 全向信标的机载设备包括甚高频导航接收机、天线、控制盒、（）和无线电磁指示器等。 全向信标工作在112MHz～118MHz频段，与机载导航接收机配合工作，用于引导航空器（） 全向信标的机载设备包括甚高频导航接收机、天线、控制盒、（A）和无线电磁指示器等。 全向信标的机载设备由甚高频导航接收机、天线、控制盒和无线电磁指示器组成（） GJB2081-94《87-108MHz频段广播业务和108-137MHz频段航空业务之间的兼容》中规定，航空业务台站的保护信号场强为：航向信标接收机、全向信标接收机、机载高频通信接收机分别为（）dBμV/m。 航向信标的机载设备包括天线、控制盒、接收机和（）。 指点信标工作在75MHz，与机载指点信标接收机配合工作，为飞行员提供（）的标志。 全向信标与机载接收机配合工作，能全方位，不间断的向飞机提供方位信息，用于引导飞机沿预定航线飞行、归航和进场着陆（） 下滑信标机载接收机的“差信号”驱动告警旗而“和信号”启动偏离指示器（） 指点信标接收机安装在（） NDB机载接收机的垂直天线是（）方向的，用来调谐接收机和（）。 机载GNSS接收机的作用是（） 在下滑道扇区内，下滑信标机载接收机的指针偏离指示和飞机偏离下滑道的角度（）。 航向信标机载接收机偏离指示器的满刻度偏转电流为150μA，等于飞机偏离航向（） ILS机载接收机收到航向信标信号后，用哪个信号驱动警告旗：（）. 测距仪的机载接收机使用（）。