双针压力风表的红色指针显示为总风缸压力，白色指针显示制动缸压力（）

车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，主风缸压力指针（白针）压力低于（）时，立即降弓报行调按主风缸压力低救援指引进行救援。 地铁列车司机台上双针压力表，白色指针表示__压力，红色指针表示__压力 双针压力表中的红色指针显示的是。（初级）（） 压力表的红色指针显示总风管压力（MR压力），黄色指针显示制动管压力（BP压力）（） 双针压力表仅安装在TC车的司机室内，红针显示的是制动缸压力，黑针显示的是总风缸压力（） 双针压力表中黄色指针代表的是全列车的主风缸压力值（） 每个司机室的双针压力表是用来显示的压力值和总风缸压力值（） 双针压力表黄色指针代表：__，红色指针代表：__ NJS9型电客车双针压力表:红色代表-主风缸压力值,白色代表-制动缸压力值。( ) 双针压力表的红色指针指示__压力值 CRH380错型动车组司机室右侧二级操作区双针压力表红色指针显示总风管中的压力（） CRH2统型动车组司机室双针压力表红色指示制动缸（BC）压力、黑色指针指示总风管（MR）压力（） NJS9型电客车双针压力表,白色指针指示全列车的平均制动缸压力。( ) 双针压力表可同时测量2个压力，其中白色指针表示（） 双针压力表白色指针指示数字必须大于bar。正常牵引时，红色指针指向bar（） 双针压力表白色指针指示数字必须大于bar；正常牵引时，红色指针指向bar（） 双针压力表（气压表）白色指针指示数字必须大于（） NJS7型列车双针压力表，白色指针指示（） 501-558车车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，处理正确的是（） 501-558车车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，处理错误的是（）