单选题

道岔和站线的综合维修周期,由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过年()

A. 1
B. 2
C. 5
D. 10

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单选题
道岔和站线的综合维修周期,由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过年()
A.1 B.2 C.5 D.10
答案
判断题
道岔和站线的综合维修周期,由铁路局规定其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过1年
答案
判断题
B-A-A-005213道岔和站线的综合维修周期,由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过1年()
答案
单选题
道岔和站线的综合维修周期由钛路局规定,其中正线、到发线道岔的综合维硅周期可与线路同步,但不宜超过()
A.1年 B.2年 C.2.5年
答案
单选题
站线线路和道岔检查。一般不少于1次,其中到发线、客车径路道岔检查比照正线道岔检查周期,具体由铁路局集团公司规定()
A.每1个月 B.每3个月 C.每6个月 D.每8个月
答案
单选题
站线线路和道岔检查一般每()个月不少于1次,其中到发线、客车径路道岔检查比照正线道岔检查周期,具体由铁路局集团公司规定
A.2 B.4 C.6 D.8
答案
判断题
站线线路和道岔设备检查周期:一般每3个月不少于1次,其中到发线、客车径路道岔检查比照正线道岔检查周期,具体由铁路局集团公司规定()
答案
判断题
站线线路和道岔设备检查周期:一般每6个月不少于1次,其中到发线、客车径路道岔检查比照正线道岔检查周期,具体由铁路局集团公司规定()
答案
单选题
一般每个月不少于1次,其中到发线、客车径路道岔检查比照正线道岔检查周期,具体由铁路局集团公司规定()
A.3 B.6 C.9 D.12
答案
单选题
道岔和站线的维修周期,由规定()
A.工务段 B.车务段 C.工区 D.铁路局集团公司
答案
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《行规》规定,衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔,均应装设 衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔,均应装设 在正线、到发线及超过‰坡度的线路上(确需手推调车时,须经铁路局批准)() 正线、到发线及正线与到发线间道岔侧向过岔速度由公布() 除正线、到发线及正线与到发线间道岔外,其余由工务部门维修(代维修)的道岔侧向过岔速度由工务部门向车务、机务等有关部门提供() 正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过 正线、到发线、其它站线道岔每()巡查一遍() 道岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设。(摘自铁路技规)() 衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔,未纳入集中联锁时均应装设道岔表示器() 铁路线路分为正线、站线、段管线、到发线及特别用途线() 路局对站内正线、到发线的道岔清扫、捡拾垃圾作业有何要求? 在正线、到发线及超过( )坡度的线路上禁止手推调车(确需手推调车时,须经铁路局批准)。 铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道,其中正线轧道次,站线轧道次() 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》实行探伤周期误差控制,到发线控制在±10日() 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定,高速铁路道岔组件专项探伤周期,正线道岔及调节器检查1遍() 在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车(确需手推调车时,须经铁路局批准): 在正线、到发线及超过坡度的线路上(确需手推调车时,须经铁路局批准)禁止手推调车作业() 《铁路线路修理规则》规定,线路综合维修验收正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜不大于()mm() 代维修专用线的线路、道岔维修标准和验收办法,按到发线办理() 引向正线、到发线、调车线、货物线、安全线、避难线和衔接段管线的道岔以及《站细》中规定加锁的其他道岔,如为非集中操纵的,均须在道岔转换装置上安装加锁装置()
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