选取V带型号主要取决于带传动的功率和小带轮转速（）

在设计V带传动时，V带的型号是根据计算功率和__选取的 V带带轮的最小直径取决于带的型号（） 中心距一定的带传动，小带轮包角的大小主要取决于 中国大学MOOC: 同一V带传动，若主动轮转速不变，用于减速（小带轮主动）比用于增速（大带轮主动）所能传递的功率___________。 V型带带轮的最小直径,取决于带的型号（） 对同一V带传动,若主动轮转速不变,若用于减速时(小带轮为主动轮)与用于增速时(大带轮为主动轮)相比较,则带传动所能传递的功率 中国大学MOOC: 判断正误： 。（1）选取V带型号的主要依据是带的紧边拉力。（2）V带传动中，带轮的轮槽楔角应大于40°，并且取标准值。 同一V带传动用在减速时（小带轮为主动轮）和用在增速时（大带轮为主动轮）相比较，若主动轮转速不变，输出轴阻力矩不变，则传动所能传递的功率（） V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是_________ 普通V带轮的结构形式，主要取决于带轮的材料 选用普通V带传动时，首先根据所需传递的（）和主动轮的转速选择普通V带的型号和V带的根数。 传动功率一定时，带轮转速越高带截面上的最大拉应力也相应增大（） V带轮的最小直径dmin取决于（） V带轮的最小直径dmin取决于（ ） 主动带轮与从动带轮转速之比称为传动比。 从动带轮与主动带轮转速之比称为传动比。 带的传动比等于被动轮转速与主动轮转速之比（） 打滑将使传动带的磨损加剧，从动轮转速急速降低，带传动失效。 V带轮的最小基准直径dmin取决于 带传动中，带与带轮的最大摩擦力仅取决于初拉力的数值（）