V带轮的最小基准直径dmin取决于

设计V带传动时，选择小带轮基准直径d1≥dmin，其主要目的是为了（） 普通V带轮的结构形式，主要取决于带轮的材料 V带轮的基准直径指的是（）处的直径，带轮的基准直径根据（）确定。 (2020年高考题)在普通V带传动中，决定V带轮最小基准直径的因素是()   V带轮是采用实心式、轮辐式或腹板式，主要取决于_____ V带带轮结构形式取决于()。   为了防止V带绕过带轮时弯曲过大而影响V带的强度，应限制小带轮的最小直径，可根据（）选择小带轮直径，且小带轮直径 “V”形带传动时，当大带轮基准直径20cm，小带轮基准直径10cm时，传动比为（）。 V带传动时，小带轮的基准直径为200cm，传动比为2，则大带轮的基准直径为（）。 在设计Ｖ带传动中，选取小带轮直径d1＞dmin，dmin主要依据　　　选取。 普通V带轮的基准直径是指带轮上通过普通V带横截面中性层的直径。   V带(三角带)传动的带轮基准直径应取为( ) V带传动时，当大带轮基准直径为20cm，小带轮基准直径为10cm时，传动比为（）。 V带传动中,选择小带轮基准直径的依据是 选取 V 带的型号，主要取决于 V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是_________ 设计带传动时，根据V带的（）确定小带轮的最小直径。 V带传动设计中，限制小带轮的最小直径是为了（ ） 设计V带时,为防止,应限制小带轮的最小直径 设计V带传动时，为防止 ，应限制小带轮的最小直径